深圳市踢踢電子有限公司——電動(dòng)吻合器減速馬達(dá)品牌

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的正確安裝：

適當(dāng)?shù)匕惭b、使用和維護(hù)減速電機(jī)，是保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。所以，在安裝時(shí)，要注意有關(guān)使用的有關(guān)事項(xiàng)，仔細(xì)的組裝使用。

1、安裝前首先要確認(rèn)電機(jī)和減速電機(jī)是否完好，并嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速電機(jī)連接的部位尺寸是否匹配，這里有電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速電機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

2、旋下減速電機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺絲，調(diào)整 PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)，使側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。然后，取出電機(jī)的軸鍵。

踢踢電子有限公司——電動(dòng)吻合器減速馬達(dá)品牌

3、電動(dòng)機(jī)與減速電機(jī)自然連接。接線時(shí)要保證減速電機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且兩者外側(cè)凸緣平行。由于心度不一致，將導(dǎo)致電機(jī)軸斷裂或減速電機(jī)齒輪磨損。此外，在安裝過(guò)程中，嚴(yán)禁使用鐵錘等敲擊工具，防止軸向力和徑向力對(duì)軸承和齒輪的過(guò)度破壞。在緊固螺栓之前，要先旋緊緊固螺栓。在安裝之前，用汽l油或鋅鈉水擦拭電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)和減速電機(jī)連接處的防銹油。目標(biāo)是確保連接緊湊，操作靈活，并避免不必要的磨損。馬達(dá)與減速電機(jī)連接前，應(yīng)將馬達(dá)軸鍵槽與緊固螺栓垂直。為了確保受力均勻，首先要旋上任意角度位置的安裝螺栓，但不能旋緊，然后再旋上其他兩個(gè)角度位置的安裝螺栓，然后對(duì)四個(gè)安裝螺栓逐一旋緊。然后是緊固螺栓的作用。全部緊固螺栓都要用力矩板手按規(guī)定的固定扭力矩?cái)?shù)據(jù)固定檢查。正確安裝減速電機(jī)與機(jī)械設(shè)備之間，類同安裝減速電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間。重點(diǎn)是確保減速電機(jī)輸出軸與被驅(qū)動(dòng)的部件軸的同心度一致。

關(guān)于電動(dòng)吻合器減速電機(jī)受潮后電焊機(jī)干燥法的處理辦法

1、交流電焊機(jī)烘干法操作前，先將受潮的減速電機(jī)線圈接線頭串接，外殼接地，以便對(duì)三組線圈進(jìn)行加熱干燥，為監(jiān)控烘干過(guò)程中的電流變化，可將線圈串入一個(gè)電流表，觀察其電流是否達(dá)到減速電機(jī)額定電流。采用交流焊機(jī)烘干直流減速電機(jī)不需拆檢，減少了工作量，同時(shí)在通電時(shí)，減速電機(jī)因自身電阻發(fā)熱，使線圈均勻受熱，烘干效果較好。

2、減速電機(jī)焊接機(jī)干式接線與交流接線相似，所串聯(lián)的電流表應(yīng)為直流電流表。采用直流焊機(jī)烘干受潮后的減速電機(jī)，操作方便，同時(shí)可對(duì)大中型減速電機(jī)、高壓減速電機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期烘干。通過(guò)這種方式，使電焊機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間或大電流下工作時(shí)，其內(nèi)部元件不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)電流的作用而損壞，因此可長(zhǎng)期用于大中型減速電機(jī)。需要指出的是，用這兩種方法烘干時(shí)，要求所有接點(diǎn)處必須接觸良好并緊固，焊機(jī)引出線必須用專用線材，要求截面尺寸符合焊機(jī)輸出電流載流量。要注意焊機(jī)本身變壓器的冷卻，同時(shí)要保證減速電機(jī)的絕緣阻值不得小于0.1 MΩ。同時(shí)也要注意減速電機(jī)的繞組溫度，及時(shí)調(diào)整電壓電流。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)

1、在拆卸電動(dòng)吻合器減速電機(jī)之前，應(yīng)先用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面的灰塵，并擦去表面的污垢。

2、選擇電機(jī)拆裝的工作場(chǎng)所，清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；

3、熟悉電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及檢修技術(shù)要求；

4、準(zhǔn)備用于解體的工具(包括專用工具)和設(shè)備。

6、切斷電源，拆下電機(jī)外接線，做好記錄。

7、選擇適當(dāng)電壓的兆歐表對(duì)電機(jī)絕緣電阻進(jìn)行測(cè)試。為與上一次大修時(shí)測(cè)量的絕緣電阻值比較，判斷電機(jī)絕緣的變化趨勢(shì)和絕緣狀況，不同溫度下測(cè)量的絕緣電阻值應(yīng)換算為相同溫度，一般換算為75℃。

8、試驗(yàn)吸收比率。在吸收率大于1.33的情況下，說(shuō)明電機(jī)絕緣沒(méi)有發(fā)生潮濕或濕潤(rùn)不嚴(yán)重。與前面的數(shù)據(jù)相比較，在任意溫度下所測(cè)得的吸收比也要轉(zhuǎn)換為相同溫度。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的養(yǎng)護(hù)

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)調(diào)節(jié)啟動(dòng)性能好，異步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需維護(hù)，因此在高可靠性的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中使用。

該電機(jī)控制器是直流無(wú)刷電機(jī)正常運(yùn)行的指揮中心，可實(shí)現(xiàn)多種調(diào)速伺服功能，其主要功能有：對(duì)各種輸入信號(hào)進(jìn)行邏輯綜合，為驅(qū)動(dòng)電路提供各種控制信號(hào)：產(chǎn)生 PWM脈寬調(diào)制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速：對(duì)電機(jī)進(jìn)行速度環(huán)和電流環(huán)調(diào)節(jié)；使系統(tǒng)具有良好的動(dòng)、靜性能；實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、欠壓保護(hù)等故障保護(hù)功能。

控制系統(tǒng)即電動(dòng)自行車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，是電動(dòng)自行車的大腦，其主要功能是在保證電動(dòng)自行車正常運(yùn)行的前提下，提高電動(dòng)機(jī)和蓄電池的效率，節(jié)約能源，保護(hù)電動(dòng)機(jī)和蓄電池，減少損壞電動(dòng)自行車。對(duì)于電動(dòng)自行車來(lái)說(shuō)，直流無(wú)刷電機(jī)起著至關(guān)重要的作用，所以要提高電動(dòng)自行車的質(zhì)量和壽命，就必須從電機(jī)入手。

電動(dòng)吻合器減速電機(jī)的主要用途

連續(xù)加載應(yīng)用：主要是在需要一定轉(zhuǎn)速但對(duì)轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，如風(fēng)扇、水泵、吹風(fēng)機(jī)等一類應(yīng)用，其成本較低，多采用開(kāi)環(huán)控制。