乘龍h5底盤零部件緊湊可靠

乘龍h5底盤零部件緊湊可靠：

車型整車采用規(guī)格為12.00R22.5的真空胎，多孔位鋁合金輪轂輕量化、散熱效果較好。輪胎外側帶有螺母保護裝置，延長使用壽命提升行車安全性。前橋采用輕量化2片簧鋼板懸掛，扁平拋物線設計有效降低整車高度。底盤左側搭載尾氣處理系統(tǒng)、后方設有簡易單層防滑腳踏板。對于“子母車”來講，長途高速路況煤炭運輸油耗基本在30L左右，意味著容積400L的鋁合金油箱在滿足1000km續(xù)航里程的同時，降低整備質量，提高運輸能力。底盤右側帶有緊湊設計的鋁合金儲氣罐、電瓶以及容積為60L的塑料尿素罐。外置空濾器對于煤炭、砂石料裝卸貨工況復雜的情況下，后期維護更加便捷。

乘龍H5訂制版如何滿足要求

1.動力鏈搭配滿足高時效性要求：綠通貨物在運輸過程中，如果耽擱時間過長容易導致嚴重的貨損。為了保鮮，綠通貨物對于運輸車輛不斷提出更高的時效性要求；

2.駕駛室舒適性升級，細節(jié)設計彰顯個性：在綠通運輸尤其是中長途的綠通運輸場景下，長時間趕時效會對駕駛員身體帶來極大的疲勞，所以駕駛室的舒適度必須足夠高；

3.安全性高：在車速越快的場合，駕駛員越需要注意安全問題，對于跑中長途、尤其是經(jīng)常跑山區(qū)路況的綠通用戶來說更是如此。

乘龍H5超輕版國六柴油牽引車

乘龍H5超輕版國六柴油牽引車是乘龍國六3.0時代重磅產(chǎn)品，是乘龍品牌把握客戶需求，深入用戶運輸使用場景推出的一款牽引車型。為解決物流行業(yè)運營成本高問題，大幅增加貨運容量，提升運輸效率。乘龍H5超輕版國六柴油牽引車采用了頭掛一體化設計，通過“新材料、新結構、新工藝，拓撲優(yōu)化、功能優(yōu)化”五大輕量化技術實現(xiàn)降重，同時聯(lián)合掛車廠進行頭掛一體化整體設計，通過頭掛優(yōu)化匹配、整體降重，實現(xiàn)整車自重較行業(yè)同類產(chǎn)品輕1噸以上，實現(xiàn)了真正的“超級輕量化“，大大提升了整車單車貨運量，有效改善了客戶收益。

乘龍的動力方面

乘龍的動力方面 動力方面，乘龍H5搭載了來自玉柴的型號為YCS06245-60A的直列六缸柴油機，排量為6.23L，輸出功率180kW（245馬力），當發(fā)動機轉速達到1200-1700RPM區(qū)間時，可爆發(fā)950N·m的峰值扭矩，該發(fā)動機滿足國六排放標準，提供了更長的生命周期。 與該發(fā)動機匹配的是法士特8JS95TA的8速手動擋變速箱，該變速箱的速比為0.79，這套動力鏈配置也保障了乘龍H5的強承載力。 底盤方面，該車使用了153后橋，后橋允許載荷11500KG，采用了4.1速比，前2后3 2的鋼板彈簧懸掛，承載能力毋庸置疑。 底盤方面，該車使用了153后橋，后橋允許載荷11500KG，采用了4.1速比，前2后3 2的鋼板彈簧懸掛，承載能力毋庸置疑。