關(guān)于升降柱的應(yīng)用常識(shí)

為了維護(hù)出入口門前秩序，在出入口擺放了防沖撞裝置。作為一種防止車輛強(qiáng)行闖入、對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行阻擋限行與疏導(dǎo)的交通設(shè)施，防撞升降柱有效加強(qiáng)了重要安防區(qū)域的安全。

   為人們的安全提供一條安全可靠的防線是我們每個(gè)安防人的愿景，在我們看來(lái)，安防產(chǎn)品的作用是預(yù)防未來(lái)不可控的危險(xiǎn)因素。

而近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)安防產(chǎn)品的研發(fā)水平有了大大提升，從傳統(tǒng)的圍欄，保安。到現(xiàn)在的智能紅外防設(shè)備、智能化周界報(bào)警聯(lián)動(dòng)設(shè)備、智能防撞升降柱設(shè)備等等。

1、常規(guī)攔截：升降柱平時(shí)是處在攔截狀態(tài)，有車輛需要通過(guò)時(shí)，只有控制中心給出有效指令（讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等）后，升降柱將會(huì)降下打開通道口放行車輛通行；車輛通過(guò)后經(jīng)傳感器判斷車輛已通過(guò)后就自動(dòng)升起防撞柱攔截通道口，或通過(guò)遙控、智能手機(jī)、值班人員手動(dòng)按鈕等控制方式升起防撞柱攔截通道口。

2、闖入自動(dòng)攔截：防沖撞升降柱平時(shí)是處在通行狀態(tài)，通過(guò)防撞柱接口與控制中心連接，對(duì)有闖入、沖擊的車輛進(jìn)入時(shí)，防撞柱會(huì)自動(dòng)迅速升起，對(duì)車輛進(jìn)行及時(shí)有效的攔截。一般情況下，需要進(jìn)入道口的車輛都必須經(jīng)過(guò)有效身份認(rèn)證與安檢，待完全通過(guò)安檢并經(jīng)安檢人員允許或是有效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)等）的車輛才能通過(guò)防沖撞升降柱安全進(jìn)入道口，當(dāng)進(jìn)入道口的車輛未經(jīng)安檢人員做出放行指令或是無(wú)效身份認(rèn)證（如讀卡、遙控、車牌識(shí)別、智能手機(jī)等）前試圖強(qiáng)行通過(guò)時(shí)，防沖撞升降柱會(huì)把此車輛當(dāng)成車輛，自動(dòng)彈起防沖撞升降柱進(jìn)行攔截。

升降柱 鐵馬護(hù)欄|守護(hù)孩子們的校園

近日，香河縣教育和體育局為全縣87所中小學(xué)和幼兒園高標(biāo)準(zhǔn)配備的152根智能升降柱、60個(gè)鐵馬護(hù)欄等硬止防撞設(shè)施已全部安裝完成、調(diào)試到位。

該系列防撞設(shè)施的投入使用，將有效防止校門口沖撞學(xué)生的事件發(fā)生，提高對(duì)涉校案件和事件的防范水平，切實(shí)保障學(xué)校財(cái)產(chǎn)和師生的人身安全。同時(shí)，對(duì)推進(jìn)校園安防長(zhǎng)效工作機(jī)制建設(shè)具有重大的意義。據(jù)了解，2020年縣教體局先后投入359萬(wàn)元，推進(jìn)校園安防設(shè)施建設(shè)。在完成硬止防撞設(shè)施安裝的基礎(chǔ)上，又相繼為全縣87所中小學(xué)和幼兒園安裝一鍵報(bào)警系統(tǒng)。將監(jiān)控視頻系統(tǒng)接入網(wǎng)，提高學(xué)?！叭馈彼剑S護(hù)校園安全穩(wěn)定。同時(shí)，協(xié)調(diào)衛(wèi)健、氣象等部門，投入70余萬(wàn)元聘請(qǐng)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開展校園防雷裝置、水質(zhì)及校舍安全檢測(cè)等，進(jìn)一步強(qiáng)化安全排查力度，提高隱患檢測(cè)質(zhì)量和能力，促進(jìn)教體系統(tǒng)安全管理逐步向?qū)I(yè)化、規(guī)范化方向發(fā)展。

近年來(lái)，縣教體局始終把“師生生命安全和身體健康”放在首位，堅(jiān)持“高站位、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”的安全工作思路，認(rèn)真研判學(xué)校安全工作形勢(shì)，加強(qiáng)學(xué)校安全督導(dǎo)工作，加快推進(jìn)“雙控”機(jī)制建設(shè)，加大安全教育宣傳力度，提升學(xué)校安全管理水平，努力筑牢校園安全“屏障”，為師生營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。

車速100km/h！實(shí)拍阻車升降柱實(shí)車碰撞試驗(yàn)震撼場(chǎng)面

現(xiàn)在一些升降柱廠商會(huì)進(jìn)行實(shí)車碰撞試驗(yàn)。你知道國(guó)標(biāo)頒布后家通過(guò)試驗(yàn)的是哪家公司嗎？陜西雛鷹！

在車速100km/h、1.5噸的轎車撞擊下，沖撞侵入距離僅0.88米，國(guó)內(nèi)短，國(guó)際

陜西雛鷹創(chuàng)造了三個(gè)“”

2011年，業(yè)內(nèi)完成別實(shí)車沖撞測(cè)試。在車速80km/h、重達(dá)6.8噸的中型貨車撞擊下，保持?jǐn)r截并升降正常

2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016國(guó)標(biāo)出臺(tái)，2018年1月根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)制定了詳細(xì)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)后，完成升降柱及路障機(jī)的轎車、貨車沖撞試驗(yàn)

成功通過(guò)一所三項(xiàng)實(shí)車沖撞檢測(cè)，并同時(shí)獲得三款產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告

液壓分體升降柱

 所謂液壓分體型，是采用液壓動(dòng)力站與升降柱分離的模式，即液壓動(dòng)力站外置。自動(dòng)控制升降柱柱體的頻繁升起和降落，具有起升速度快，防撞性能高的特性?？刂品绞届`活機(jī)動(dòng)，除常規(guī)線控（即手控摁鍵盒控制）外，可采用近/遠(yuǎn)程遙控以及近程、遠(yuǎn)程射頻讀卡控制，并可通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)程序化控制。    

柱體材質(zhì)為304不銹鋼，抗腐蝕、不生銹。柱體管壁厚度可由用戶自行選擇6mm-20mm。升降柱升降時(shí)間不大于5秒，并具有良好的溫度適應(yīng)性能，攝氏-40°到 70°均能正常使用。系統(tǒng)配以緊急釋放系統(tǒng)，遇停電等緊急情況時(shí)，可人為降下柱體，以開放通道，放行車輛。

適用于高頻度、高安全車輛進(jìn)出場(chǎng)所。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

(1) 應(yīng)急釋放；

(2) 柱體單元和控制器之間距離力求近；

(3)單柱舉升力大（可達(dá)1000kg）。

產(chǎn)品參數(shù)：

   柱體材質(zhì)：304不銹鋼

   柱體厚度：6mm±1

   柱體直徑：217mm±1/可定制

   表面處理：拉絲

   地面蘭盤：不銹鋼

   升起速度：3-6秒

   應(yīng)用范圍：小區(qū)、步行街、公園、風(fēng)景區(qū)、學(xué)校、廣場(chǎng)、消防通道、停車場(chǎng)等區(qū)域