打樁機(jī)的液壓系統(tǒng)在高溫環(huán)境下可能會(huì)出現(xiàn)爆管、街頭漏油、電磁閥線圈熔斷、液壓閥卡死、噪聲大等問(wèn)題。如果是假裝有蓄能器的液壓打樁機(jī)，因?yàn)橐簤河蜏囟冗^(guò)高還可能導(dǎo)致蓄能器損壞。除此之外，高溫還會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)致老化電路外皮開(kāi)裂造成短路，控制柜中的電氣元件在溫度過(guò)高時(shí)也可能會(huì)出現(xiàn)死機(jī)、運(yùn)行速度慢等情況，導(dǎo)致打樁機(jī)控制失靈。

外部溫度較低或液壓系統(tǒng)剛啟動(dòng)時(shí)，由于液壓油粘度較高，可能會(huì)導(dǎo)致液壓缸運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，可通過(guò)加裝加熱器或者預(yù)熱設(shè)備來(lái)緩解這一情況，如長(zhǎng)期工作于溫度較低的地區(qū)，應(yīng)更換適用溫度范圍更廣的液壓油。液壓錘應(yīng)降低到低點(diǎn)在每個(gè)班次結(jié)束，和其余的氣缸和活塞桿應(yīng)收縮到小。在距離轉(zhuǎn)移的情況下，樁應(yīng)保持在一個(gè)斜靠的位置。對(duì)于公路護(hù)欄打樁機(jī)來(lái)說(shuō)，對(duì)于施工的環(huán)境、復(fù)雜的地形等等都是可以充分發(fā)揮出它的作用的，并且以它、抗腐蝕、高節(jié)能、等等的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)得到了一致的好評(píng)。

公路護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路公路護(hù)欄鋼管壓樁設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有打樁輕、打樁精度高、耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。護(hù)欄打樁機(jī)誤區(qū)一：機(jī)油越多越好，我們都知道，在潤(rùn)滑工程中如果機(jī)油不足會(huì)造成潤(rùn)滑不良和機(jī)械事故，所以很多老板在潤(rùn)滑的時(shí)候報(bào)著寧可多不可少的原則。其實(shí)事實(shí)并非如此油量過(guò)多不僅會(huì)使曲軸因轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大而增加動(dòng)力消耗，

當(dāng)預(yù)制樁在豎向靜壓力作用下沉入土中時(shí)，樁周土體發(fā)生急速而激烈的擠壓，土中孔隙水壓力急劇上升，土的抗剪強(qiáng)度大大降低，從而使樁身很快下沉。如使用夾樁器，應(yīng)先夾緊樁后再作業(yè)，作業(yè)時(shí)不得松開(kāi)夾樁器。停止作業(yè)時(shí)。必須先停止振動(dòng)錘的振動(dòng)，后松開(kāi)夾樁器。安裝振動(dòng)錘時(shí)，必須將振動(dòng)錘運(yùn)到樁架正前方2mm內(nèi)。打樁機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、對(duì)樁位時(shí)必須有專人指揮。