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使用空壓機(jī)油的注意事項(xiàng)

1、不同牌號、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。

2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過濾又重用的辦法。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。

3、如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后，放凈清洗油，加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。

4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。

5、換油指標(biāo)壓縮機(jī)類型潤滑部位換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度，（%）酸值，mgKOH/g殘?zhí)?，?）不溶物（%）活塞式高壓內(nèi)部用（汽缸）注油式一次潤滑外部用（軸承）152.01.00.5低壓汽缸、軸承共用152.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子，軸承150.50.2速度式密封，軸承150.50.2

6、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中（每300小時(shí)）仍要注意觀測空壓機(jī)油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。

7、油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。

空壓機(jī)溫度過高的一般原因：

1：油冷卻器水管污垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動(dòng)作，冷卻器效率較低；

2：空壓機(jī)油老化失效；

3：油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

4：運(yùn)動(dòng)件配合不良；

5：環(huán)境溫度過高導(dǎo)致空壓機(jī)油溫度高；

6：排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值；原因選型錯(cuò)誤（選小了）進(jìn)氣過濾器/油氣分離器堵塞進(jìn)氣節(jié)流閥不動(dòng)作或誤動(dòng)作（處于關(guān)閉部分進(jìn)氣閥）螺桿內(nèi)泄漏嚴(yán)重；

7：回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；

8：壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會(huì)導(dǎo)致氣量下降；

9：空壓機(jī)油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢；油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，油過濾器堵了沒有。

10：發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油蒸發(fā)損失很大，應(yīng)首先檢查油氣分離器是否穿孔。螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專人管理，防止在日常中發(fā)生混油事故。

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目前，很多的客戶在購買空壓機(jī)的時(shí)候，多半都比較傾向于購買變頻空壓機(jī)。至于原因，主要是因?yàn)樵撛O(shè)備比較省電，那么，其究竟有多省電呢？山西空壓機(jī)廠家在這里做出了相關(guān)介紹：

此處，我們不妨以37KW普通空壓機(jī)的耗電為例，與變頻空壓機(jī)的耗電來進(jìn)行對比。你們知道嗎，普通空壓機(jī)正常的空載損耗在45%。一般情況下平均卸載時(shí)間占總運(yùn)行時(shí)間的30%，計(jì)算下來每年會(huì)浪費(fèi)2.8萬元電費(fèi)。

而說到變頻空壓機(jī)，由于它不涉及卸載，所以也完全不會(huì)存在空載浪費(fèi)。至于耗電方面，具體的算法是：卸載時(shí)間30%x（卸載時(shí)間的損耗37KWx45%空載電流）x8000小時(shí)/年x0.7元/度=2.8萬元/年，這樣算下來，從顯示的數(shù)據(jù)我們可以看出，37kw變頻空壓機(jī)每年節(jié)省的電費(fèi)是2.8萬元。因此，我們可以肯定的是，變頻空壓機(jī)的確要比普通的工頻機(jī)省電。

通過上述測算，想必大家對于變頻空壓機(jī)的省電能力也已經(jīng)有了一個(gè)認(rèn)識(shí)吧。所以說，買該設(shè)備比買一般的空壓機(jī)價(jià)格要貴很多，也是完全可以理解的。

二手壽力空壓機(jī)山西一體式螺桿空壓機(jī)-山西37kw空壓機(jī)-一臺(tái)空壓機(jī)多少錢

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空壓機(jī)運(yùn)行安全技術(shù)

如果燃?xì)夤艿垒斔偷膲嚎s空氣直接吹向人體，將造成人身傷害事故。燃?xì)廛浌軕?yīng)保持暢通，不應(yīng)扭曲。在打開供氣閥之前，應(yīng)連接燃?xì)夤艿?，并通知現(xiàn)場相關(guān)人員?？梢蕴峁┤?xì)狻Ｔ诔鲲L(fēng)口前，沒有人應(yīng)該工作或站立以防止壓縮空氣泄漏和傷害人。

儲(chǔ)氣罐上的安全閥是一種安全保護(hù)裝置，可以限制儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力超過規(guī)定值。運(yùn)行期間儲(chǔ)氣罐內(nèi)的壓力不得超過銘牌的額定壓力，安全閥應(yīng)靈敏有效。進(jìn)氣門和排氣門，軸承和部件應(yīng)無異常噪音或過熱。

每2小時(shí)，液體 - 氣體分離器，中間冷卻器和后冷卻器中的油和水應(yīng)排出一次。儲(chǔ)氣罐中的油和水應(yīng)每班排出1或2次。