湖北采購(gòu)小型修補(bǔ)器廠家直供無(wú)錫逸凱礦冶

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發(fā)布時(shí)間：2021-08-08 21:56

修補(bǔ)機(jī)廠家如何正確辨別耐磨膠板帶不帶半硫化層？

膠板是工礦企業(yè)滾筒包膠的時(shí)候必備材料，尤其是近幾年，耐磨膠板尤其是帶CN半硫化層的耐磨膠板，因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)而備受青睞。所以很多企業(yè)也打著含CN半硫化層膠板的旗號(hào)，來(lái)兜售普通的膠板，如何正確辨別耐磨膠板帶不帶半硫化層呢？　　

首先，可以根據(jù)產(chǎn)品的外觀來(lái)進(jìn)行初級(jí)判斷?！　?

普通耐磨膠板的粘接面與表面的顏色是一致的，而帶半硫化層膠板的粘接面與表面顏色各異?！　?

普通耐磨膠板的粘接面一般只有一層，而帶半硫化層膠板的粘接面則多了一層為2層?！　?

以帶CN層耐磨膠板為例來(lái)看，膠板的粘接面為綠色CN層，而表面為黑色橡膠層，也可以明顯看出膠板為2層。　

　然后，可以從膠板的具體操作來(lái)深入判斷。　　

其一，看膠板的粘接面需不需要打磨，普通膠板的打磨面粗糙度不夠，粘接前需要進(jìn)行打磨才能粘接，否則影響粘接效果，導(dǎo)致滾筒包膠效果差，縮短滾筒使用壽命。帶CN半硫化層的膠板粘接面無(wú)需打磨，涂刷膠水之后可以直接進(jìn)行貼合?！　?

其二，不含半硫化層的膠板粘接過(guò)程中需要刷兩遍膠水，因?yàn)樗旧砗蜐L筒粘接是靠膠水進(jìn)行粘接，屬于物理粘接，后期使用過(guò)程中容易造成開裂，影響使用壽命。　　

帶CN半硫化層的膠板只需刷一遍膠水，由于半硫化層的特性，它和膠水之間的粘接除了物理性能外還會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使膠板和膠水進(jìn)行膠煉反應(yīng)互相熔融，從而保證膠板，膠水和滾筒表面的超1強(qiáng)粘接?！　?

修補(bǔ)機(jī)廠家介紹輸送帶縱向撕裂如何修復(fù)

輸送帶縱向撕裂破損修補(bǔ)方法：

1、使用150mm寬帶EP加強(qiáng)層的修補(bǔ)條進(jìn)行上工作面修復(fù)，從而保證達(dá)到輸送帶橫向拉伸強(qiáng)度。

2、輸送帶內(nèi)部出現(xiàn)缺膠部位，使用TOPTECH的T2膠槍修復(fù)系統(tǒng)進(jìn)行鑄膠處理。

3、非工作面根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，同我們的工程師選擇1佳的修補(bǔ)方式。

TOPTECH輸送帶修復(fù)操作工藝：

a)使用TOPTECH鎢鋼打磨碟對(duì)輸送帶傷口表面打毛處理，經(jīng)過(guò)處理后的傷口表面要求具有一定的粗糙度，但不能出現(xiàn)焦燒或光滑點(diǎn)。

b)打磨好后用清洗劑清洗，傷口表面不能沾到油污、水及灰塵。

c)刷一遍SC2002膠水，涂刷膠水要求均勻。

d)等一遍SC2002完全干透刷第二遍SC2002。

e)第二遍SC2002略沾手背時(shí)鋪上修補(bǔ)條（或補(bǔ)片），用壓實(shí)滾輪排氣、壓實(shí)

涂底膠為了防止經(jīng)過(guò)前處理的槽壁鋼板表面氧化，也為了避免鋼板表面吸附水分或粘上雜質(zhì)而被污染，以免影響粘接效果，所以，需要涂底膠進(jìn)行保護(hù)。所謂底膠就是為了改善粘接性能，在被粘物表面涂膠前均勻的涂上一層偶聯(lián)劑溶液打底。Step4：將冷硫化膠水涂刷在破損表面，干燥之后再涂刷一遍，并晾至不粘手被為止。它本身能與再涂的膠粘劑層形成很好的粘合，提高粘接強(qiáng)度。

粘接膠粘劑配比采用A: B=4:1（重量比）。先在處理好的鋼板和塑料板表面均勻涂刷一遍膠，不要太厚，一定要均勻，可以用涂膠工具來(lái)回反復(fù)刮涂，晾置1～2 min，再涂第二遍膠，然后對(duì)接在一起。

加壓固化用模板覆蓋住貼塑層，用撐木頂住模板交施加一定壓力，常溫下保持24h即可固化。