線束制作分為以下幾部分

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。線束制作分為以下幾部分：1、裁線就是將電線按工藝要求的尺寸裁剪完成，有些全自動的壓接設(shè)備可以做到裁線、壓接同時進(jìn)行，2、端子壓接將裁剪完成的電線用小壓接機(jī)壓接上端子（現(xiàn)在很少有錫焊的了），有時候可以一個端子壓接多根電線；3、分裝將壓接好的電線根據(jù)分裝工藝要求分裝，就是將端子插入護(hù)套內(nèi)4、組裝將分裝完成的小總成在圖板上按回路走向組裝完成（膠帶或拉帶捆扎成束，就是線束）5、回路檢測在的回路檢測設(shè)備上按預(yù)先制定的回路方向做導(dǎo)通試驗（不帶負(fù)荷，故不影響線束的功能）6、外觀檢測用肉眼檢測一些外觀件是否達(dá)標(biāo)，是否缺少附件等。

線束行業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步整合重組

線束行業(yè)應(yīng)該進(jìn)一步整合重組，使規(guī)模結(jié)構(gòu)趨于合理。目前，國內(nèi)的線束廠家有數(shù)千家之多，大多缺乏管理制度，導(dǎo)致線束行業(yè)管理混亂。因此，需要加強(qiáng)同行業(yè)中的交流，保證線束行業(yè)的整合有序合理進(jìn)行。用“低價優(yōu)勢”占據(jù)市場，這是包括線束企業(yè)在內(nèi)的中國企業(yè)慣用的招數(shù)。在特定的時期，或許低價能取得成效。但是要將企業(yè)做大做強(qiáng)，低價就行不通了。國內(nèi)線束企業(yè)需要反思自我發(fā)展的去向，應(yīng)該摒棄利用中國廉價勞動力而產(chǎn)生的低價，而是采取高附加值的技術(shù)。汽車線束的測試標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)主要是QC／T29106《汽車zhi低壓電線束技術(shù)條件》及各企業(yè)的企標(biāo)。

2、分支方向不正確——裝車時尺寸短。3、二次分裝端子接插錯誤——返修或燒車。不良品處理流程：(分支方向不正確)1.操作工：在自檢或檢驗員告知分支方向不正確的情況下，馬上改進(jìn)，按照正確的分支方向纏繞，并將不合格品標(biāo)識、隔離、集中返工。2.檢驗員：檢驗工程中發(fā)現(xiàn)不良品，將不良品做好標(biāo)識、隔離，立即通知車間主管，說明不良原因，協(xié)助車間整改。如果出現(xiàn)批量(30根)質(zhì)量問題，專職檢驗員有權(quán)停線整頓、查明原因，并上報直屬上司。

工業(yè)線束匹配設(shè)備板端的接口

一、工業(yè)線束標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)線束跟隨設(shè)備用于不同的行業(yè)、和地區(qū)。線束實施的標(biāo)準(zhǔn)非常重要，如歐盟的VDE認(rèn)證、美國的UL認(rèn)證、IPC620認(rèn)證、ROHS認(rèn)證、ISO13845系統(tǒng)認(rèn)證、IATF16949汽車系統(tǒng)認(rèn)證等。此外，端子、電線等采購材料也必須符合相關(guān)認(rèn)證要求。二、匹配設(shè)備的板端接口工業(yè)線束用于連接工業(yè)設(shè)備，線端的端子由設(shè)備板端的接口決定，因此匹配設(shè)備板端的接口是工業(yè)線束設(shè)計中重要的。