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皮帶減速機(jī)公司全國(guó)發(fā)貨“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-04 14:41  






【山西鼎天重型減速機(jī)】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機(jī)為主,同時(shí)兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器,以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器,產(chǎn)品均按照Z(yǔ)BJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。下面上海勁傳減速機(jī)講述主要通過(guò)油的更換,油位的檢查,對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī),油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。

對(duì)剝落的齒條進(jìn)行理化分析。

21211硬度檢查根據(jù)齒條剝落的情況,在齒條的齒頂表面位置和齒條中間芯部位置進(jìn)行洛氏硬度(HRC)測(cè)定。

軸齒輪適中(工藝規(guī)范為HRC56~62),內(nèi)外差異是屬于齒表面滲碳淬火處理后的正常情況。

21212化學(xué)成分分析對(duì)四個(gè)齒條的齒表面及芯部不同位置取樣進(jìn)行化學(xué)成分分析。

從化驗(yàn)結(jié)果可知,材料芯部成分還是比較均勻的,齒頂部含碳量偏高是由于齒面進(jìn)行了滲碳處理,不同的是中間齒輪軸滲碳量高了一些。



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潤(rùn)滑劑的選擇

螺旋蝸輪減速機(jī)選用 220 # 通用齒輪油復(fù)合的重物,頻繁啟動(dòng),用較少的齒輪會(huì)使用一些潤(rùn)滑劑的添加劑,減速機(jī)停止齒輪油仍然連接到齒輪表面,形成一層保護(hù)膜,防止重型、 低轉(zhuǎn)速、 高轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)金屬間的直接接觸。含環(huán)調(diào)制器和漏阻劑,添加劑保持密封,柔軟而富彈性,減少漏油潤(rùn)滑。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。

選擇安裝位置

可用性的位置,試著不要垂直安裝。垂直安裝,所用的潤(rùn)滑劑對(duì)很多人更多的臥式安裝,原因發(fā)燒減速機(jī)和油泄漏。



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     反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。



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