【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產(chǎn)礦用皮帶減速機，刮板減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)。

減速機齒輪表面滲碳后再淬火。外加油箱油泵以流動的油液取代小容量機體油池不動油,進(jìn)一步降低冷卻,上噴油也同時提高潤滑能力,改善接觸狀態(tài)。此種工藝加工的減速機齒輪表面硬度高（58HRC～62HRC），齒面硬化層均勻，從表面往里的硬度只有微不足道的下降（由殘余奧氏體決定）。從硬化層往心部的硬度梯度小，具有佳的抗硬化層剝落能力。因此，滲碳硬化層承載能力高，得到了廣泛的應(yīng)用。

CVT-無級變速器，直接翻譯就是連續(xù)可變傳動，是以兩個可改變直徑的傳 動輪，中間套上傳動鋼帶來傳動的，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻 不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續(xù)的，故換擋的頓挫感基本沒有，輸出線 性、平順，燃油經(jīng)濟性優(yōu)于普通的自動擋變速箱。很多用戶往往忽略這一項前期工作，最終導(dǎo)致減速機運行不佳，或者導(dǎo)致減速機損壞，從而加大成本的投入。缺點：傳動的鋼帶能夠承受的 力量有限，受到鋼帶強度的限制，這樣變速器不能用于較大扭矩的傳遞中，所以如果發(fā)動機扭矩較大時，并不適用。