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發(fā)布時(shí)間:2021-08-11 19:00  






風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重

風(fēng)管要求經(jīng)濟(jì)與效率并重

在集中或凈化空調(diào)系統(tǒng)中,對(duì)風(fēng)管的要求是既經(jīng)濟(jì)又能有效地送風(fēng)。經(jīng)濟(jì)主要體現(xiàn)在價(jià)格低廉,方便施工,運(yùn)行成本,內(nèi)表面光滑阻力??;有效的送風(fēng)主要是指嚴(yán)密性好,不漏氣,不發(fā)塵,不積塵,不污染,可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。

在運(yùn)行中,有時(shí)候管件的局部阻力大大高于風(fēng)管的沿程阻力,這種狀況需要改善。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的中心曲率半徑應(yīng)大于矩形風(fēng)管的邊長(zhǎng),圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風(fēng)管應(yīng)在管內(nèi)加導(dǎo)流片,以減少阻力。而在實(shí)際安裝施工中,較少如此處理。矩形風(fēng)管的三通要順氣流彎管彎曲分流,支管也應(yīng)有一定的曲率半徑。若要90°角分流,則應(yīng)在彎頭內(nèi)加導(dǎo)流片?!?duì)于變徑管,不可突然變徑,宜作成漸擴(kuò)(縮)管,漸擴(kuò)管每邊擴(kuò)展角應(yīng)大于15°,漸縮管則每邊收縮角不大于30°。



十萬級(jí)無塵室關(guān)鍵選用的排風(fēng)方法

十萬級(jí)無塵室關(guān)鍵選用的排風(fēng)方法;1、部分填料頂篷排風(fēng);2、帶擴(kuò)散板空氣過濾網(wǎng)頂篷排風(fēng);3、上方墻排風(fēng)等三種排風(fēng)方法。十萬級(jí)無塵室關(guān)鍵選用的送風(fēng)方法;1、一側(cè)墻下邊布局送風(fēng)口;2、當(dāng)選用走廊送風(fēng)時(shí),在走廊內(nèi)勻稱布局送風(fēng)口或在走廊頂端集中化設(shè)定送風(fēng)口。

在十萬級(jí)、一般千級(jí)、千級(jí)的無塵室潔凈工程中,不用設(shè)定風(fēng)淋室,只必須在百級(jí)和規(guī)定較高的萬級(jí)潔凈室前設(shè)定風(fēng)淋室。但現(xiàn)階段依然有一些潔凈工程安裝了風(fēng)淋室,那時(shí)為了更好地給人提升印像,造成一種心理狀態(tài)實(shí)際效果:吹淋室以內(nèi)已經(jīng)是潔凈區(qū)了。

風(fēng)淋室是實(shí)用性極強(qiáng)的部分油煙凈化器,當(dāng)工作人員進(jìn)到潔凈區(qū)時(shí)要經(jīng)風(fēng)淋室吹淋,風(fēng)淋室吹出來的清潔氣體可除去工作人員或貨品所帶上的浮塵,能合理的阻隔貨降低塵源進(jìn)到潔凈區(qū)。如果是三十萬級(jí)這一類潔凈室等級(jí)稍低的生產(chǎn)車間,那麼也不一定要安裝風(fēng)淋設(shè)備了。

如今都標(biāo)準(zhǔn)起來了,因此一般全是會(huì)規(guī)定公司安裝風(fēng)淋室的。針對(duì)十萬級(jí)不吹淋促使顆粒濃度值提升不大,因此不危害設(shè)計(jì)方案的等級(jí),針對(duì)千級(jí),一般也不會(huì)危害等級(jí)。針對(duì)百級(jí)就應(yīng)當(dāng)設(shè)定了,針對(duì)千級(jí),也不用設(shè)定,原因確是不一樣的:由于千級(jí)是單邊流凈化室,人的粉塵不容易隨氣旋混摻到整屋,只是立刻被單邊平行面氣旋排出去。



一般潔凈區(qū)開門方向應(yīng)是向清潔等級(jí)高的方向打開

一般潔凈區(qū)開門方向應(yīng)是向清潔等級(jí)高的方向打開,緩沖間的清潔等級(jí)同高側(cè)等級(jí),門打開方向可均為內(nèi)開。實(shí)際以下:1、由低等級(jí)向別開。2、由氣壓小的向氣壓大氣向開(實(shí)際上非常好了解,僅有這般才可以將門關(guān)好呀)。3、消防安全規(guī)定通向省外的門,一般都向外開!

因?yàn)閮艋囬g門的承受力大而猛,在凈化車間門程的固定不動(dòng)中尤應(yīng)留意程以及洞邊附近的支撐點(diǎn)是不是堅(jiān)固平穩(wěn)。一般所提的凈化車間門的氣體泄露只不過是由所述三種間隙造成的難題。這三種結(jié)構(gòu)間隙中,凈化車間門窗大多數(shù)一同具備三類結(jié)構(gòu)間隙。一類是樘的組成拼湊和樘與凈化車間門洞間的安裝間隙。因此在凈化車間門的設(shè)計(jì)方案中針對(duì)主題活動(dòng)間隙的密封性解決是更加突顯的難題。



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