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連云港斗式提升機(jī)供應(yīng)商高性價(jià)比的選擇

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 17:35  
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視頻作者:無(wú)錫泰洋包裝科技有限公司






 

 斗式提升機(jī)因?yàn)楣收希牧隙钒l(fā)生了彎曲變形,這勢(shì)必會(huì)影響它的正常作業(yè)過(guò)程,所以急需對(duì)彎曲變形的斗式提升機(jī)料斗進(jìn)行改進(jìn)。目前簡(jiǎn)單有效的改進(jìn)方法主要有兩種,一種是增加部分齒形料斗,還有一種則是在料斗前后面板間增加加強(qiáng)筋。

   通過(guò)全1面分析可知,導(dǎo)致斗式提升機(jī)故障發(fā)生的主要原因是物料存在著一定的板結(jié)現(xiàn)象,而現(xiàn)有的斗式提升機(jī)料斗來(lái)不及輸送走板結(jié)的物料,從而引發(fā)一系列的設(shè)備問(wèn)題。

   由于斗式提升機(jī)全是平口的料斗,無(wú)法破壞板結(jié)層,所以無(wú)法輸送板結(jié)的物料。如何在斗式提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)破壞板結(jié)層,從而將破碎的板結(jié)物料運(yùn)走是問(wèn)題的關(guān)鍵。但具體要怎么做呢?

   這時(shí)候可以在在斗式提升機(jī)內(nèi)部每隔10個(gè)料斗安裝1個(gè)帶齒的料斗;并且將料斗前部的平口改為鋸齒形,能在板結(jié)層硬度不是很大的情況下將板結(jié)層破碎,讓后續(xù)跟進(jìn)的料斗將破碎后的物料帶走。

   由于料斗的整體強(qiáng)度不夠,遇到有積料現(xiàn)象時(shí)變形嚴(yán)重,提高料斗的強(qiáng)度是關(guān)鍵。由于斗式提升機(jī)的料斗材料是4mm厚的Q235一A,增加厚度勢(shì)必增加料斗的自重,進(jìn)而加大斗式提升機(jī)其他配件的負(fù)荷。因此,通過(guò)增加厚度來(lái)提高料斗的強(qiáng)度不合適。

   這種情況下,可以在斗式提升機(jī)料斗前后面板之間增加了1根L50的加強(qiáng)筋,這樣既提高了料斗的強(qiáng)度,又不會(huì)大幅度增加料斗的重量,避免料斗發(fā)生彎曲變形的不良現(xiàn)象。


 斗式提升機(jī)不同的滾筒結(jié)構(gòu)有著不同的特點(diǎn)。提升機(jī)的兩種滾筒結(jié)構(gòu)的不同之處在于前者的輻板與軸線垂直,而后者的支輪與軸線成某一角度,初看起來(lái)這種傾斜式輻板似乎可以減少筒殼與支輪連接點(diǎn)的剛度,從而減小其彎應(yīng)力,但由于增加了壓縮應(yīng)力故對(duì)減小合成應(yīng)力水平并不有效,加上它的制造工藝較為復(fù)雜,故不再傾向于使用它了。我們可以根據(jù)提升機(jī)的具體用途來(lái)判斷到底使用何種滾筒裝置。滾筒外一般設(shè)有木襯并在其上車出繩槽,目的是減少鋼繩與筒殼直接接觸而造成的磨損,并使鋼繩排列整齊。但木襯使用壽命不長(zhǎng)更換費(fèi)時(shí)、費(fèi)料,故也有不設(shè)木襯而直接在滾簡(jiǎn)殼上車出繩槽的,但此需要增加筒殼厚度,從而也增加了機(jī)重。現(xiàn)代大中型提升機(jī)滾筒常采用撘板連接和角鋼連接式的滾筒結(jié)構(gòu),它們的支輪是彈性的。這兩種結(jié)構(gòu)的共同的特點(diǎn)是取消了支環(huán),用較厚的簡(jiǎn)殼來(lái)承擔(dān)載荷,并且支輪改為輻板式或圓環(huán)式。這樣做工藝上較簡(jiǎn)單,同時(shí)也可以避免由于焊接工藝不當(dāng)造成加強(qiáng)筋附的局部應(yīng)力過(guò)高。



在斗式提升機(jī)中也可以用到這些,因?yàn)椴煌吞?hào)的斗式提升機(jī)所需的料斗也是不一樣的,如果處理量很大而選用小的料斗那么肯定會(huì)影響工作效率,反之處理量小的斗式提升機(jī)配用大的料斗只能說(shuō)是大材小用。我們只是舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,其實(shí)影響斗式提升機(jī)料斗選擇的因素有很多,那么我們應(yīng)該怎么給自己的斗式提升機(jī)選擇合適的料斗呢?在客戶選擇提升機(jī)設(shè)備的時(shí)候,物料的比重是客戶首先應(yīng)該考慮的問(wèn)題:一般斗式提升機(jī)參數(shù)都是針對(duì)堆積比重在1.6以下的物料設(shè)計(jì)和計(jì)算的,太大的物料比重需要進(jìn)行牽引力和傳動(dòng)部分抗拉強(qiáng)度的計(jì)算。單位時(shí)間內(nèi)的輸送量。


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