叉車上的伸縮貨叉的使用注意事項：

1、行車時，貨叉底部離地高寬比應當維持300～400mm，龍門架須后傾。

2、發(fā)覺難題立即維修和匯報，嚴禁帶故障工作和瞞報沒報。

3、伸縮貨叉的起重吊裝升降機或行車時，嚴禁工作人員立在貨叉上掌權(quán)物件和起均衡功效。

4、拐彎時，如周邊有非機動車或車子，先要傳出行車數(shù)據(jù)信號。

5、嚴禁髙速急轉(zhuǎn)彎，髙速急轉(zhuǎn)彎會造成車子喪失橫著平穩(wěn)而傾覆。

6、行車伸縮貨叉在下坡路時禁止歇火飛機滑行，非狀況嚴禁載物行車中急剎。

7、伸縮貨叉在運作時要遵循廠內(nèi)交通法規(guī)，務必與前邊的車子維持必須的間距，務必低速檔安全性行車。

8、伸縮貨叉運作時，荷載務必處在不防礙行車的部位，龍門架要適度后傾。除碼垛或裝貨時，不可上升荷載。

9、載物高寬比不可擋住司機視野。狀況物件危害向前視野時，轉(zhuǎn)向時要低速檔行車。

10、嚴禁在斜坡上拐彎，也不可以跨過斜坡行車。

11、裝卸貨物后應先著陸貨叉至一切正常的行車部位后再行車。

12、行車時不可將貨叉升上去太高。出入工作 當場或行車中途，要留意空中有沒有障阻物刮碰。載物行車時，貨叉禁止升上去太高，危害伸縮貨叉的可靠性。

貨叉有各自不同的特色跟不足，也都有自己的生存空間，所以不存在其中哪一個完全代替另一個，且它們的實際意義都可以概括如下

1、生產(chǎn)，運行成本低。

機械化搬運不僅比傳統(tǒng)的人力搬運作業(yè)時間短，而且降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。在同一個搬運循環(huán)中，貨叉的動作次數(shù)明顯降低，貨叉相應的輪胎 、傳動齒輪 、 油耗等也相應降低，運行成本也相應減小。

2、操作，降低了事故率。

由貨叉屬具制造商設(shè)計和生產(chǎn)的針對不同行業(yè)工況的屬具均設(shè)計有安全裝置，在異常情況時所夾（或叉）的貨物不易滑落， 如夾類屬具的保壓裝置 ；側(cè)移類屬具的末端緩沖裝置等，降低了事故率。

3、貨物損耗小。

借助于屬具特有的夾持 、側(cè)移 、 旋轉(zhuǎn)等功能，貨物可以更安全地被運送或堆高或裝卸，進而將貨物損耗程度降到蕞低。屬具的使用也同時降低了托盤的使用頻率 ，其相應的采購和維修成本也得到減小。

貨叉噸位配置。選擇那種采購配置需要看貨物的重量，與蕞高叉位高度。因為隨著高度的提升，貨叉安全蕞高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶貨叉，低位作業(yè)時可以叉到2T，但叉到接近5米的高度時，那么它的安全重量可能只有800KG，或蕞多1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發(fā)生危險。這點知道與理解猶為重要。

電路體系是貨叉叉車作業(yè)功用的一個基本保證，若是這方面呈現(xiàn)了問題，很或許便會直接形成貨叉功用的影響。對此，在進行貨叉保養(yǎng)作業(yè)時，我們需求對電路體系進行荃面的檢測，除了要保證自身各個電路作業(yè)的靈敏以外，我們一定要做好線路磨損或是破壞狀況的查看，及時的替換一些受損嚴峻或是功用反常的電路元件，并且關(guān)于一些運用時間較長的保險絲也應當做好替換。