奧馳輕卡

有了個(gè)吃螃蟹的人，老鄉(xiāng)們沒事就試他的車，他也帶著大家去銷售點(diǎn)看車試車，在他的帶動(dòng)下，大家都陸續(xù)的換了奧馳車，在上牌照的時(shí)候他又提議，這款車用的是云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī)，大家都將車牌尾號(hào)掛個(gè)4102吧，組個(gè)車隊(duì)，還能打招牌讓用戶一看到車牌就能記起車隊(duì)。到現(xiàn)在，他們的車隊(duì)已有13輛奧馳車，因?yàn)檐嚩?、車好、服?wù)好，4102奧馳車隊(duì)在當(dāng)?shù)睾芸斐隽嗣?。無論什么車時(shí)間長了各個(gè)零件都會(huì)松動(dòng)，奧馳駕駛室松動(dòng)的問題怎樣解決,對于奧馳2000駕駛室的使用時(shí)間長了之后會(huì)有很多的問題出現(xiàn),那么這些情況我們又有多少掌握呢。

在寧波這樣的奧馳車隊(duì)還有很多，他們?nèi)齼梢唤M、七八臺(tái)一群，都是奧馳產(chǎn)品的忠實(shí)用戶，他們見證了奧馳在寧波的崛起，奧馳回饋給他們了海量的生意與豐厚的收益。

奧馳汽車與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商表彰了的用戶觀點(diǎn)：不選貴的，只選對的。事實(shí)上，已經(jīng)過度競爭的輕卡市場里，可選擇的輕卡車型非常之多，但哪一款車型更適合自己的，只有用戶的心理清楚。奧馳汽車以的產(chǎn)品品質(zhì)，通過售前售后的良好服務(wù)體系，終贏得了用戶的心。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室、奧馳X1駕駛室、奧馳X2駕駛室、奧馳X3駕駛室、奧馳X6駕駛室、奧馳T1駕駛室、奧馳T2駕駛室、奧馳T3駕駛室、奧馳T6駕駛室、奧馳D1駕駛室、奧馳D2駕駛室、奧馳D3駕駛室、奧馳D5駕駛室、奧馳D6駕駛室、奧馳V1駕駛室、奧馳V2駕駛室、奧馳V3駕駛室、奧馳V6駕駛室、奧馳宏瑞駕駛室、五征奧馳保險(xiǎn)杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。用通俗的話來說，從A1到A3，車型的尺寸和載重量是逐級增加的。

綠色奧馳微視頻用行動(dòng)踐行環(huán)保誓言

為“綠色奧馳中國萬里行”而拍攝的綠色奧馳微視頻在石家莊開機(jī)拍攝，由13臺(tái)全新一代奧馳國五產(chǎn)品搭建而成的微視頻片場，成為體驗(yàn)會(huì)現(xiàn)場一道靚麗的風(fēng)景線，吸引了大批經(jīng)銷商和用戶前來合影留念。在鏡頭面前，每人在紙板上寫上“綠色奧馳、低碳中國”的字樣，并在鏡頭面前大聲的喊出這八個(gè)字，以此作為自己今后踐行低碳環(huán)保的諾言。不追求時(shí)效性的卡友，可以選擇相對馬力小一點(diǎn)、排量低一點(diǎn)的車型，經(jīng)濟(jì)省油。

魏本華，是五征集團(tuán)汽車事業(yè)部一名員工，同時(shí)也是此次萬里行活動(dòng)的車隊(duì)負(fù)責(zé)人，從日照到濰坊、從青州到濟(jì)南，從衡水到石家莊，他與他的隊(duì)員將“綠色奧馳、低碳生活”的口號(hào)傳遍了大街小巷，每到一處他就開著奧馳LED宣傳車，播放著宣傳片和電影，使廣大用戶在觀看電影消遣娛樂的同時(shí)，也將環(huán)保理念深入每個(gè)人的心中。空氣中的長途和顆粒物，入如果不經(jīng)過過濾直接進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)是很危險(xiǎn)的，很有可能造成活塞和氣缸之間的拉缸現(xiàn)象，五征車棚三馬子車棚，就會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成較大的損傷。

一路行來，他跟他的隊(duì)友如“布道者”一般，將環(huán)保理念帶給千家萬戶。看到我們在拍攝環(huán)保微電影，他興沖沖地跑過來，在黑板上寫下“綠色奧馳中國萬里行圓滿成功”的字樣，他期待更多人來關(guān)注此次萬里行活動(dòng)，更期待有更多的人用自己的行動(dòng)來兌現(xiàn)綠色誓言，將環(huán)保進(jìn)行到底?，F(xiàn)在換了奧馳車之后，高師傅終于可以大展身手，隨著送貨的地點(diǎn)越來越遠(yuǎn)、范圍越來越大，高師傅的錢包，也越來越鼓溜。

?奧馳國IV大講堂：讓用戶、經(jīng)銷商了解奧馳產(chǎn)品熟悉國IV知識(shí)

在試乘試駕結(jié)束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動(dòng)。五征汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識(shí)及產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，并邀請發(fā)動(dòng)機(jī)廠技術(shù)人員講解國五知識(shí)。3、夜間由于視野受限，無法跟白天一樣觀察整個(gè)道路及周邊環(huán)境，因此駕駛奧馳汽車夜間行駛一定要限速行駛。用戶針對自己的試駕體驗(yàn)，紛紛發(fā)表看法，五征汽車研究院負(fù)責(zé)人對用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場解答。

作為升級版的國五排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統(tǒng)上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，為用戶提供綠色的用車方案。

奧馳汽車不僅是對原有國五發(fā)動(dòng)機(jī)的升級，而是全身的煥然一新。升級版的奧馳五汽車動(dòng)力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升。用戶針對自己的試駕體驗(yàn)，紛紛發(fā)表看法，五征汽車研究院負(fù)責(zé)人對用戶提出的問題進(jìn)行了當(dāng)場解答。不僅如此，精益化、輕量化的設(shè)計(jì)手段使整車重量降低5%，百公里油耗節(jié)省8%-15%，讓用戶真正受惠。