齒輪油的型號(hào)

齒輪油是一種粘度比較高的潤滑油，它是專門保護(hù)傳輸動(dòng)力零件的，具有一種非常強(qiáng)烈的硫磺刺激性氣味。齒輪油的分類方法是根據(jù)性能和粘度兩種因素進(jìn)行的。目前世界上廣發(fā)使用的是美國石油學(xué)會(huì)API性能分類以及美國齒輪油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。齒輪油分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類，其中工業(yè)齒輪油型號(hào)分類分級(jí)為L-CKB防銹型、L-CKC極壓型、L-CKD極壓型、L-CKE渦輪蝸桿等等。車用齒輪油則分為GL-1普通用、GL-2渦輪用、GL-3中等極壓等等。

220號(hào)齒輪油廠家的更換周期與車輛的保養(yǎng)周期計(jì)算方法一樣的，主要以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn)，如果車輛使用手冊(cè)中明確給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則必須按先到的執(zhí)行；如果車輛使用手冊(cè)中沒有這樣的指標(biāo)或者沒有明確標(biāo)出換油時(shí)間，一般可以按照每2-4萬公里的行駛里程來更換手動(dòng)變速箱油。

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齒輪油和機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、工作環(huán)境不同：齒輪油主要用于手動(dòng)變速箱以及減速器、差速器當(dāng)中，而機(jī)油主要用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。由于車輪的嚙合都是線接觸，所以要求齒輪油擁有極強(qiáng)的粘度指標(biāo)，否則就無法在齒輪嚙合部位形成油膜。而發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑部位基本都是面接觸，且都沒有類似齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生的極高壓強(qiáng)，所以就有對(duì)粘度的指標(biāo)要相對(duì)較弱；

2、側(cè)重點(diǎn)不同：齒輪油側(cè)重的是高溫下對(duì)齒輪的保護(hù)，而機(jī)油側(cè)重的是其低溫的流動(dòng)性。而且齒輪油為強(qiáng)堿性，而機(jī)油為弱堿性；

3、機(jī)油和齒輪油都有能混加，否則極易造成機(jī)械無法達(dá)到佳的潤滑效果而損壞。