不沾土滑板具有純度高.耐磨.自潤滑.不沾料傾瀉方便、抗沖擊、耐腐蝕、抗酸堿、耐低溫、抗老化等優(yōu)點，解決黃土、粘土、紅土、粉料、含水料、濕煤等的車廂沾料，卸車難，車廂起銹結塊、低溫凍結難卸車、難清理的問題?？纱蟠筇岣吖ぷ餍?縮短卸車時間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。

  不沾土滑板是一種新型的工程塑料襯板，其耐磨性能非常好，是碳鋼的3-5倍。生產(chǎn)的不沾土滑板采用超高分子量聚乙烯為原料，加入耐磨劑，生產(chǎn)出的不沾土滑板具有優(yōu)越的自潤滑性、耐磨性、抗沖擊性、不粘性、耐腐蝕性等性能特點。車輛安裝不沾土滑板后，即使拉運大塊物料，也不會出現(xiàn)磨損車廂的現(xiàn)象，延長了車廂的使用壽命；拉運泥沙后，也不用費時、費力的清理車廂的殘余物，只需用水沖洗就會干凈如新。

車廂滑板具有如下優(yōu)點：高耐磨和極低磨擦系數(shù)，極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會在襯里壁上，特別是露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和容器凍在一起；超高分子量聚乙烯為無味、無嗅、無毒的材料。車廂防粘板在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中，通常由于物料結塊、架橋或凍結而受阻，解決這些問題耗資費時。

車廂滑板耐磨性：車廂滑板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬。車廂滑板的沙漿磨耗指數(shù)僅是PA66的1/5，HEPE和PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。這樣高的耐磨性，以致于用一般塑料磨耗實驗法難以測試其耐磨程度，因而專門設計了一種沙漿磨耗測試裝置。車斗滑板特性：磨損性強，抗壓能力大，很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學腐蝕，耐老化的優(yōu)越性能，抗撕裂性和非解體，且與鋼鐵有著很強附著力。高滑動和不粘特性高化學及耐候性非水吸收，摩擦系數(shù)低，優(yōu)良的電氣性能，重量輕，易于制造。