鋼承口頂管采用先進的內(nèi)壁拋光噴涂先進工藝技術，噴涂設備采用自動控制，無人為因素干擾，運轉穩(wěn)定可靠，通過采用技術和全自動噴涂設備，使鋼承口頂管內(nèi)壁具有極低的摩擦系數(shù)，比普通纖維鋼承口頂管內(nèi)壁摩擦系數(shù)低50%,至低于玻璃鋼管、涂塑鋼管等產(chǎn)品的內(nèi)壁摩擦系數(shù)。頂管施工是近十幾年逐漸發(fā)展起來的一項管道鋪設技術，節(jié)省施工時間，提高施工效率是這項技術的主要優(yōu)點，其安全性也十分重要。涂層滲透于產(chǎn)品本體，經(jīng)過高壓水沖洗、長期浸泡內(nèi)壁涂層不脫落，施工過程中不易粘結水泥、泥漿等到雜物，可以用鋼絲刷清理表面，不影響產(chǎn)品的內(nèi)壁摩擦系數(shù)。

不同品牌不同品類的鋼筋混凝土頂管，加上購買數(shù)量、資金交付方式等因素的不同，其成交價格也會千差萬別，

構造要求方面

1） 混凝土強度

制管用混凝土的設計強度不宜低于40MPa 。產(chǎn)品出廠時的混凝土強度不應低于設計強度的90%。

2）鋼筋骨架

環(huán)向鋼筋的混凝土保護層較小厚度：當管壁厚小于100mm 時，應不小于15mm ；當管壁厚度等于或大于100mm 時，應不小于20mm 。

鋼筋骨架直徑，在滿足保護層要求的前提下，其尺寸誤差為±5mm 。

頂管施工突出的特點就是適應性問題，針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設計要求，選用與之適應的圓管施工方式，如何正確地選擇頂管機和配套輔助設備，對于頂管施工來說將是非常關鍵的 。c、在頂進中要遵守勤測勤糾正，緩慢糾偏的原則，防止一次糾偏過大造成反方向偏差頂力增加。頂管扒渣機，顧名思義，是能夠在頂管里面進行出渣作業(yè)的設備，是恒諾信充分結合圓管施工原理而設計的新款機型，此研發(fā)成功具體重大的意義，同時解決了頂管管道人工作業(yè)速度慢的問題，填補了頂管內(nèi)無機械作業(yè)的空白，頂管扒渣機的特點是機型小巧、操控靈活、、更加環(huán)保、故障率低、價格便宜。