無(wú)錫盛揚(yáng)鋼格板的十個(gè)技術(shù)要求

1. 交貨時(shí)可以按照賣(mài)方的要求，鋼格板可以選擇不包邊的方式交貨。 

2。 鋼格板包邊采用焊高不小于承載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(zhǎng)度不得小于承載扁鋼厚度的4倍。

3。 鋼格板在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根承載扁鋼焊接一處，但間距不可以大于150mm。

4。 熱鍍鋅鋼格板在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接。與承載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。

5。 鋼格柵板中的切口、開(kāi)孔超過(guò)180mm的，應(yīng)作包邊處理。

6。 樓梯踏步板的端邊板至少應(yīng)單面滿(mǎn)焊。

7。 樓梯踏步板如有前沿包邊護(hù)板，必須貫穿整個(gè)踏步。

8。承載扁鋼可以是矩形截面的扁鋼、Ⅰ形截面的型鋼，也可以是其他幾何截面的型鋼。 

9。鋼格板的承載扁鋼，可以帶有齒型鋼格板，以增加鋼格板的防滑力，在每100mm內(nèi)不能少于5齒 

10。平臺(tái)走道鋼格板的xiao寬度不宜小于300mm。

焊板初始粗糙度和板厚對(duì)焊接變形的影響

但在實(shí)際加工生產(chǎn)中不可能制造出理想情況下的不銹鋼板材，其可能存在不同程度的初始撓曲變形或者初始幾何缺陷，這些初始表面粗糙度和缺陷會(huì)在一定程度上造成鋼格板焊接的臨界失穩(wěn)變形。

對(duì)于存在不平整度問(wèn)題的板材，殘余應(yīng)力的增加，起始階段板材撓度的增長(zhǎng)是相對(duì)緩慢的；但在焊接產(chǎn)生的殘余應(yīng)力超過(guò)某一定值時(shí)，瞬間板材撓度的增加會(huì)相對(duì)較快。初始粗糙度相對(duì)較大時(shí)，板材所能承受的臨界載荷值就會(huì)在一定程度上降低，產(chǎn)生失穩(wěn)變形越容易。

鋼格板設(shè)計(jì)要求　　鋼格板長(zhǎng)度的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足型號(hào)的跨距要求，而且扁鋼方向兩端與梁的搭接距離不能少于25毫米。具體設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)鋼格板生產(chǎn)工藝和安裝現(xiàn)場(chǎng)施工條件對(duì)其長(zhǎng)度尺寸進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。將鋼格板沿長(zhǎng)度方向拆分為兩塊，這種布置方式方便人工搬運(yùn)。方案B將其設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，這種方式適用于有起吊設(shè)備的安裝現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)行時(shí)相對(duì)于方案A簡(jiǎn)單，而且整體化設(shè)計(jì)對(duì)生產(chǎn)加工而言更容易實(shí)現(xiàn)。在小批量的合同中，設(shè)計(jì)時(shí)要避免鋼格板的尺寸過(guò)大，尺寸過(guò)大無(wú)論對(duì)于車(chē)輛的車(chē)廂容積還是運(yùn)輸費(fèi)用都有較高的要求。根據(jù)以上情況綜合考慮，鋼格板的不應(yīng)小于鋼梁跨度，不宜超過(guò)4米。

在同一樓梯的每個(gè)梯段，要保持踏步的高度與深度的一致性，這樣可以保證上樓與下樓時(shí)的步調(diào)一致，不會(huì)給人不適應(yīng)的感覺(jué)。

　　樓梯一般要考慮通行多少來(lái)設(shè)計(jì)寬度，要保證通行順暢。單向通過(guò)的樓梯寬度一般設(shè)計(jì)為600毫米及以上，雙向通過(guò)的樓梯寬度應(yīng)設(shè)計(jì)為1200毫米及以上，密集通過(guò)的樓梯應(yīng)加大到2400毫米以上，以的保證人員不被擁擠。當(dāng)樓梯寬度大于1。2米時(shí)應(yīng)考慮在靠近墻壁的一端加裝扶手。