歐馬可5系載貨車在操控上絕非等閑之輩，即使?jié)M載已有15.6噸，但轉(zhuǎn)彎半徑小，變向準(zhǔn)確，方向盤沒有太多的虛位。轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng)，傾斜較小，行駛?cè)の妒?。因此，歐馬可5系載貨車有著人車合一的操縱感受。

關(guān)于能耗方面，歐馬可5系載貨車的發(fā)揮是13.59L/百公里。因?yàn)樘幵谝痪€城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有8.29L上下，在郊區(qū)道路上裝滿貨物行駛，能耗僅為19L上下。一公里油費(fèi)9毛，跑600km剛好114L油，開支不到570快，對(duì)于一款車重達(dá)成15.6噸的中卡載貨車來(lái)說(shuō)，歐馬可5系載貨車的節(jié)能表現(xiàn)著實(shí)使人刮目相看。

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步?jīng)]有肉的感覺，驅(qū)動(dòng)形式采用4X2，在上坡的時(shí)候很輕松，不會(huì)出現(xiàn)很肉的情況。采埃孚手動(dòng)變速箱在變速的時(shí)候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個(gè)檔位，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿意。輔以福田無(wú)比準(zhǔn)確的調(diào)教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應(yīng)及時(shí)，剎車隨叫隨到，無(wú)需適應(yīng)期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數(shù)據(jù)是592，較高車速可達(dá)95公里/小時(shí)，對(duì)于強(qiáng)勁的對(duì)手瑞獅來(lái)看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動(dòng)力性能在同等級(jí)車型當(dāng)中很有競(jìng)爭(zhēng)力。

不同于一般輕卡的簡(jiǎn)單粗暴，歐馬可S1在外觀上也小有設(shè)計(jì)感，歐馬可S1暢盈版在前臉設(shè)計(jì)上繼續(xù)延續(xù)了福田家族式設(shè)計(jì)，立體化的“dun牌”形進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，搭配銀色涂裝，科技范十足。

前擋風(fēng)玻璃帶有一定的傾斜角度，駕駛視野更加開闊的同時(shí)，可有效降低風(fēng)阻，提高整車在高速行駛時(shí)的經(jīng)濟(jì)性。

為增加車輛在日間行駛中的辨識(shí)度，這款車的大燈標(biāo)配了LED日間行車燈，在一定程度上保障了行車安全性。美中不足的是，霧燈安裝于保險(xiǎn)杠上，一旦車輛發(fā)生剮蹭，會(huì)增大車輛的維修成本。

內(nèi)飾舒心緩解駕駛強(qiáng)度 讓開車變成享受

駕駛室依然是簡(jiǎn)潔實(shí)用的樸素風(fēng)格，整體的功能區(qū)及按鍵布局講究實(shí)用，內(nèi)飾以棕灰色相間色調(diào)為主，在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了增加了配色選擇。

整個(gè)中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)單而又清晰，更加人性化。

經(jīng)典的四幅方向盤握持感舒適，卡友可以留意到方向盤已經(jīng)預(yù)留了多功能按鈕，卡友可以根據(jù)自身的需要來(lái)選擇是否加裝多功能方向盤。