奧鈴CTS康明斯ISF2

新推出的奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級(jí)輕卡，使奧鈴CTS產(chǎn)品線(xiàn)得到進(jìn)一步豐富和完善，從而更加貼近用戶(hù)實(shí)際需求，拓展城市物流市場(chǎng)，也意味著奧鈴向中產(chǎn)品平臺(tái)切換的速度進(jìn)一步加快。不斷的產(chǎn)品升級(jí)，也使得福田輕型商用車(chē)在市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。2016年輕型商用車(chē)完成銷(xiāo)量（含海外）15.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%，其中：奧鈴業(yè)務(wù)10.55萬(wàn)輛，商務(wù)車(chē)業(yè)務(wù)4.6萬(wàn)輛；奧鈴業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得了較大進(jìn)展，中產(chǎn)品奧鈴CTX同比增長(zhǎng)31%；圖雅諾、風(fēng)景G7/G9同比增長(zhǎng)分別達(dá)到115%、92.4%和63.1%。

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡(jiǎn)風(fēng)”設(shè)計(jì)

奧鈴青春版在內(nèi)飾上采用的“極簡(jiǎn)風(fēng)”設(shè)計(jì)，純黑內(nèi)飾在輕卡上已經(jīng)不再流行，奧鈴青春版使用的雙拼色織物座椅更具運(yùn)動(dòng)氣息，為車(chē)內(nèi)平添一份活力。同時(shí)主駕駛座椅還增加了機(jī)械式阻尼減震功能，有效過(guò)濾行車(chē)時(shí)的顛簸，可調(diào)的阻尼公斤數(shù)為每一位駕駛員找到舒適的狀態(tài)。奧鈴青春版擁有豐富的儲(chǔ)物空間，除了工作臺(tái)上的兩個(gè)儲(chǔ)物格之外，在副駕駛前方、中間座椅后方等位置均設(shè)置有儲(chǔ)物空間。工作臺(tái)上的布置非常簡(jiǎn)潔，能見(jiàn)到的電器就是兩個(gè)12V 16A的取電口和高配車(chē)型配置的手動(dòng)空調(diào)。

奧鈴青春版國(guó)六輕卡迎來(lái)一款全新的動(dòng)力

奧鈴青春版國(guó)六輕卡迎來(lái)了一款全新的動(dòng)力——全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榉ㄒ?guī)對(duì)輕卡的排量進(jìn)行了限制，所以該車(chē)搭載的是一個(gè)高功率版的全柴2.3升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)Q23-132E60，機(jī)器大馬力132匹，在1400rpm——2400rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可以輸出大320N.m的峰值扭矩，廣泛的大扭矩轉(zhuǎn)速不僅可以維持車(chē)輛的動(dòng)力性，還能發(fā)揮出佳的節(jié)油狀態(tài)。變速箱選用的是萬(wàn)里揚(yáng)5G32手動(dòng)5速變速箱，帶有鋁制殼體、雙錐同步器和擺錘慣性助力等亮點(diǎn)配置，具有換擋平順、自重輕等優(yōu)點(diǎn)，在市場(chǎng)上被廣泛應(yīng)用。

奧鈴對(duì)經(jīng)典車(chē)型仍然精耕細(xì)作

從很早之前的奧鈴環(huán)保動(dòng)力4J28到2.8升、3.8升、4.5升的福田康明斯ISF動(dòng)力，從M3駕駛室升級(jí)到LM4駕駛室，從按照車(chē)型的配置劃分車(chē)型再到現(xiàn)在按照應(yīng)用場(chǎng)景劃分車(chē)型，奧鈴不斷迭代更新，煥發(fā)出頑強(qiáng)的生命力。產(chǎn)品線(xiàn)細(xì)分、尊重市場(chǎng)和用戶(hù)需求是奧鈴的優(yōu)良傳統(tǒng)。換代車(chē)型推出之后，奧鈴對(duì)經(jīng)典車(chē)型仍然精耕細(xì)作。