深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊(cè)資本6370萬(wàn)，經(jīng)過(guò)十多年的奮力拼搏，在國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過(guò)了ISO9001 2008質(zhì)量體系認(rèn)證，在中國(guó)及獨(dú)聯(lián)體區(qū)域擁有著12個(gè)分子公司，公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前是中國(guó)所有中歐班列的指i定訂艙窗口，公司直接跟班列公司合作，一手價(jià)格、一手服務(wù)、為一手客戶提供一流的中歐班列服務(wù).

大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列

中國(guó)鐵路不負(fù)眾望，在持續(xù)提高中歐班列開(kāi)行質(zhì)量上做足了“功課”，采取大幅壓縮運(yùn)到時(shí)限、顯著降低物流成本、持續(xù)完善服務(wù)平臺(tái)等舉措得到了越來(lái)越多歐洲國(guó)家的青睞。通過(guò)近幾年的深度發(fā)展，班列貨物品種不斷豐富，從原來(lái)的手機(jī)、電腦這些IT產(chǎn)品，目前擴(kuò)大到了衣服、鞋帽、汽車(chē)及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等等，汽車(chē)整車(chē)出口成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。大洋物流--泉州到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路平臺(tái)國(guó)家對(duì)于“一帶一路”的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，打通中國(guó)和歐洲兩塊大陸的陸地交通運(yùn)輸生命線的概念被提出來(lái)，并在接下來(lái)幾年時(shí)間里迅速被付諸實(shí)踐。開(kāi)行初期比較突出的返程空置率高的問(wèn)題得到了逐步解決，從原來(lái)的去二回一，到去年年底的去三回二，到目前回來(lái)的99%，基本實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸平衡，而且重箱率已經(jīng)達(dá)到88%，比去年提高4個(gè)百分點(diǎn)，安全保障水平也得到了提高。

大洋物流--德州到法國(guó)里昂Lyon中歐班列專線

中歐班列，開(kāi)通新的國(guó)際運(yùn)輸通道。隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn)，我國(guó)與歐洲及沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)越來(lái)越密切，這就需要更加方便快捷的物流通道來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的國(guó)際貿(mào)易，而設(shè)施聯(lián)通作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列就成了連接亞歐國(guó)際運(yùn)輸?shù)男聵蛄骸Ａ硗?，中歐班列開(kāi)行，對(duì)“一帶一路”參與國(guó)家?guī)?dòng)作用越來(lái)越明顯。截至目前，中歐班列已經(jīng)累計(jì)開(kāi)行約15000列，通達(dá)境外15個(gè)國(guó)家的50多個(gè)城市，使國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)能力得到大幅度的提升。

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，一手價(jià)格、一手服務(wù)、為一手客戶提供的中歐班列服務(wù).

大洋物流--上海到馬拉舍維奇Malaszewicze鐵路專線

大洋物流--北京到華沙Warsaw鐵路專線

大洋物流--唐山到漢堡Hamburg運(yùn)輸專線

大洋物流--滄州到杜伊斯堡Duisburg鐵路專線

大洋物流--廊坊到紐倫堡Nürnberg專線；

大洋物流是中歐班列認(rèn)準(zhǔn)訂艙平臺(tái)，我們不僅建立起自己的品牌、影響和信用， 更一直以實(shí)際行動(dòng)秉承環(huán)保理念，創(chuàng)造著可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會(huì)責(zé)任商業(yè)模式，描繪出屬于未來(lái)的多式聯(lián)運(yùn)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，立志成長(zhǎng)為肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任的代多式聯(lián)運(yùn)與物流企業(yè)；布拉格Prague中歐班列鐵路運(yùn)輸

公司始創(chuàng)于2002年，在十?dāng)?shù)年的穩(wěn)定發(fā)展中，公司始終秉持為客戶提供安全，快速，的服務(wù)為企業(yè)的核心文化，培養(yǎng)了一個(gè)擁有國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)的精英團(tuán)隊(duì)。公司秉持專業(yè)化，規(guī)范化，人性化的管理, 下設(shè)有: 操作部，ISO質(zhì)量監(jiān)控中心，，財(cái)務(wù)部，行政。大洋物流--深圳到杜伊斯堡Duisburg中歐班列鐵路運(yùn)輸鐵路作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，促進(jìn)中歐商貿(mào)往來(lái)、加快國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的同時(shí)也能提升鐵路自身的技術(shù)裝備水平，加快鐵路建設(shè)為實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)一份力量。每一個(gè)部門(mén)環(huán)環(huán)相扣都將全程盡心為客戶提供的服務(wù)。

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國(guó)、俄羅斯的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。在中國(guó)提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中歐班列市場(chǎng)，開(kāi)拓歐洲線路。隨著中歐班列存量提質(zhì)與增量擴(kuò)容并進(jìn)的常態(tài)化開(kāi)行，世界各國(guó)將更加認(rèn)識(shí)到中歐班列這個(gè)“中國(guó)名片”的含金量，讓更多的“一帶一路”沿線城市煥發(fā)出生機(jī)活力，帶來(lái)更多的機(jī)遇與合作。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長(zhǎng)安號(hào)、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營(yíng)贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國(guó)內(nèi)具備自營(yíng)中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。

大洋物流--淄博到布拉格Prague中歐班列專家

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大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達(dá)；布拉格Prague中歐班列鐵路運(yùn)輸

江西吉安中歐班列

江西2018共開(kāi)行贛歐班列202列，在其中出國(guó)班列164列，江西商務(wù)廳發(fā)布的數(shù)據(jù)信息顯示信息，我省2018共開(kāi)行贛歐班列202列;在其中出國(guó)班列164列，進(jìn)出境班列38列。贛歐班列自2016年開(kāi)行至今，發(fā)展趨勢(shì)快速，已完成雙重兩開(kāi)、常態(tài)運(yùn)作。大洋物流--佛山到法國(guó)里昂Lyon鐵路運(yùn)費(fèi)大陸橋運(yùn)輸是指以大陸上鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁，把大陸兩端的海洋連接起來(lái)的集裝箱連貫運(yùn)輸方式。2018我省共開(kāi)行贛歐班列是17年開(kāi)行總產(chǎn)量(26列)的7.7倍。布拉格Prague中歐班列鐵路運(yùn)輸

現(xiàn)階段，贛歐班列連通了滿洲里、二連浩特、阿拉山口、新疆霍爾果斯四個(gè)大通道關(guān)鍵出入境簽證路運(yùn)安全通道，啟用了20好幾條亞太(含東亞)班列路線，完成輻射源歐州核心區(qū)與東亞、烏克蘭等國(guó)家和地域。江西根據(jù)滿洲里及新疆霍爾果斯港口的出國(guó)班列列入國(guó)家中鐵總公司中歐班列固定不動(dòng)班列運(yùn)行圖，贛歐班列開(kāi)行保證隨報(bào)隨時(shí)開(kāi)。下一步，江西省將突出主題雙重開(kāi)行塔什干、巴黎、明斯克、漢堡包等中轉(zhuǎn)站的贛歐班列精典路線，進(jìn)一步提高班列的品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)中國(guó)鐵路總公司統(tǒng)計(jì)，去年全年共開(kāi)行中歐班列308列，發(fā)送集裝箱26070標(biāo)箱，較上年同期多開(kāi)228列，增長(zhǎng)285%，促進(jìn)了中歐沿線各國(guó)間經(jīng)貿(mào)交流發(fā)展。。今年?duì)幦￠_(kāi)行贛歐班列260列之上，增長(zhǎng)30%。