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標(biāo)題
導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有三個(gè),一是機(jī)油濾清器堵塞;二是機(jī)油泵出油量不足;三是回油閥損壞。具體故障原因分析如下:柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油濾清器堵塞原因分析當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過時(shí),設(shè)在濾清器底座上的安全閥會(huì)被頂開,從而使機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時(shí)打開,就會(huì)使機(jī)油泵內(nèi)漏增加,并減少對(duì)主油道的供油量,機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)機(jī)油濾清器。另外,若安全閥彈簧老化,閥座與封閉不嚴(yán),機(jī)油也會(huì)由此大量泄漏,并造成油底殼機(jī)油的泡沫化,此時(shí)抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機(jī)油。
根底選用混凝土?xí)r,在設(shè)備時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,使機(jī)組固定于水平的根底上。機(jī)組與根底之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓。機(jī)組外殼有必要有牢靠的維護(hù)接地,對(duì)需求有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則有必要由技術(shù)人員進(jìn)行中性點(diǎn)接地,并裝備防雷設(shè)備,阻止運(yùn)用市電的接地設(shè)備進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。發(fā)電機(jī)與市電的雙向開關(guān)有必要十分牢靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線牢靠性需通過本地供電有些的查驗(yàn)認(rèn)可。
重量對(duì)比柴油機(jī)要比機(jī)重得多,如果裝在體型小的家用車上,會(huì)大大增加車子自身的重量,這樣就比較耗油了,作為一款乘用車應(yīng)該是輕量化的才對(duì),所以現(xiàn)在市面上的乘用車都是使用的機(jī)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放到體型要大得多的貨車上簡(jiǎn)直就是很簡(jiǎn)單的東西了。燃油經(jīng)濟(jì)性柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性要比機(jī)高很多,這也是很重要的原因,因?yàn)榇笮蛙嚮旧暇褪菍儆诠ぞ哕嚕加蜁?huì)消耗得比較快一點(diǎn),而的價(jià)格比較高,一次加滿這么大的油箱也要不少錢,而柴油的價(jià)格就便宜一點(diǎn),再加上柴油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,所以會(huì)比較耐開,這就能省下不少錢。很多人就想了,這么省油為什么家用車不用柴油機(jī),原因前面也說過了,但也有一些車子是用柴油的,比如老一點(diǎn)的越野車等。
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