穩(wěn)定土拌和機(jī)的火花塞為什么會(huì)出現(xiàn)故障？

火花塞的正常工作外貌：

如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油質(zhì)量和空燃比符合要求，火花塞使用一段較長(zhǎng)時(shí)間后，絕緣體裙部為灰白色、灰黃至灰褐色。穩(wěn)定土拌和站攪拌機(jī)無(wú)襯板技術(shù)減少了葉片磨損、卡料悶車(chē)、葉片硬劃傷等故障，永無(wú)頻繁更換襯板之煩惱。有的呈鐵銹色或紅色，是無(wú)鉛的添加劑造成的。兩電極呈現(xiàn)褐灰色至微黑色，有輕微損耗。這是正常的工作外貌，說(shuō)明火花塞熱值與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，整個(gè)系統(tǒng)工況正常。

過(guò)熱：如果火花塞熱值偏低（絕緣體裙部相對(duì)較長(zhǎng)），工作時(shí)吸收熱量多，溫度過(guò)高，絕緣體裙部被灼燒至“白熾”狀態(tài)。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)早期電火，產(chǎn)生很高的溫度將電極熔化?？杖急忍螅ɑ旌蠚馓。┮部赡墚a(chǎn)生此種現(xiàn)象。

如果過(guò)熱太嚴(yán)重，點(diǎn)火提前角太大或使用低辛烷值燃料，則可能產(chǎn)生“爆燃”，導(dǎo)致中心電極熔化，絕緣體裙部損壞或端面被“燒酥”，其后果是點(diǎn)火中斷，汽缸損壞。為更好地配合工作人員指揮車(chē)輛及保證工作人員的安全，應(yīng)在穩(wěn)定土拌和站上安裝電鈴。若發(fā)現(xiàn)火花塞過(guò)熱，必須更換熱值較高（絕緣體裙部相對(duì)較短）的火花塞，例如將K6TC換成K7TC。

穩(wěn)定土拌和機(jī)檢查技術(shù)規(guī)定有哪些？

1 .傳動(dòng)系統(tǒng)檢查規(guī)定：

2.萬(wàn)向節(jié)不應(yīng)松曠，固定螺栓應(yīng)緊固，潤(rùn)滑應(yīng)良好；

3.分動(dòng)箱齒輪嚙合應(yīng)良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響、滲漏；齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記線；

4.驅(qū)動(dòng)橋齒輪嚙合應(yīng)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有異響及過(guò)熱；

5.驅(qū)動(dòng)橋齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記高度。

6.行走驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和轉(zhuǎn)子馬達(dá)工作時(shí)不應(yīng)有過(guò)熱和泄露。

7.操縱控制閥應(yīng)能準(zhǔn)確有效地控制工作裝置升降、斗門(mén)開(kāi)啟及關(guān)閉等各種動(dòng)作。

公路拌和機(jī)轉(zhuǎn)子的旋向，早期多取正轉(zhuǎn)方式，刀具自上而下切削土壤，切屑隨之向后拋出，不在轉(zhuǎn)子前方形成堆積，驅(qū)動(dòng)阻力小，且轉(zhuǎn)子工作的水平切削分力起推進(jìn)機(jī)器前進(jìn)之作用。穩(wěn)定土拌和機(jī)設(shè)備長(zhǎng)期不用，再用時(shí)應(yīng)按新安裝的或大修后檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行，運(yùn)輸保養(yǎng)穩(wěn)定土拌和機(jī)設(shè)備時(shí)，應(yīng)放在干燥處，各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。隨著現(xiàn)代道路施工對(duì)拌和質(zhì)量要求的提高以及公路拌和機(jī)采取正轉(zhuǎn)方式有行走穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)，反轉(zhuǎn)方式得到越來(lái)越多的采用。反轉(zhuǎn)刀具由下而上切削土壤，切屑由薄到厚變化，載荷平穩(wěn)，在硬土翻松和舊路面銑削作業(yè)中尤有優(yōu)點(diǎn)；此外，后繼刀具對(duì)堆積于轉(zhuǎn)子前方的切屑進(jìn)行復(fù)拌，有利于改善拌和質(zhì)量，因而現(xiàn)代大功率公路拌和機(jī)幾乎都取反轉(zhuǎn)方式。

傳動(dòng)系統(tǒng)檢查規(guī)定：

1 萬(wàn)向節(jié)不應(yīng)松曠，固定螺栓應(yīng)緊固，潤(rùn)滑應(yīng)良好；

2 分動(dòng)箱齒輪嚙合應(yīng)良好、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不應(yīng)有異響、滲漏；齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記線；

3 驅(qū)動(dòng)橋齒輪嚙合應(yīng)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不得有異響及過(guò)熱；

4 驅(qū)動(dòng)橋齒輪油油面應(yīng)達(dá)到油位標(biāo)記高度。

5行走驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和轉(zhuǎn)子馬達(dá)工作時(shí)不應(yīng)有過(guò)熱和泄露。

穩(wěn)定土拌和機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

     一、發(fā)動(dòng)機(jī)：采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、易于維修、廢氣排放低等優(yōu)點(diǎn)。

??二、液壓系統(tǒng)：行走采用變量泵與定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。工作裝置采用變量泵與定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。傳動(dòng)、噪聲低，可實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。

??三、液壓件：液壓泵、液壓馬達(dá)采用國(guó)際公司進(jìn)口元件。、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。

??四、變速箱與驅(qū)動(dòng)橋。采用兩速變速箱，低速用于作業(yè)和爬坡，高速用于行駛。驅(qū)動(dòng)橋采用剛性驅(qū)動(dòng)橋。結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量可靠。