1. 嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)，標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程、員工守則和安全駕駛規(guī)章制度。

2.熟悉并掌握車輛的工作原理、技術(shù)性能、實(shí)際操作；明了服務(wù)路線。

3.按照客戶接待時(shí)間表安全完成行車任務(wù)，并將工作情況認(rèn)真記錄在工作日志上。

4.班前檢查車輛衛(wèi)生、機(jī)油、潤(rùn)滑油、線路、儀表盤、車胎胎壓等狀況。

5.刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技能，操守良好的職業(yè)道德意識(shí)；熟練掌握服務(wù)技巧、項(xiàng)目有關(guān)各項(xiàng)知識(shí)，積極熱情的為業(yè)主/客戶提供案場(chǎng)專業(yè)化的禮賓服務(wù)。

6.行駛速度保持在10-15碼。保持車身平穩(wěn)，停車不可有前傾感。

蕪湖焊工培訓(xùn)學(xué)校小編給大家介紹下電焊技術(shù)入門技巧

1、 亞弧焊電弧溫度一般介于等離子電弧和手工電弧焊電弧之間,電弧溫度為9000-10000K,等離子弧為16000-32000K,手工電弧為5000-6000K,熔化極亞弧焊電弧溫度為10000-14000K,氧乙1炔焰為3100-3200K 主要是焊接粉塵造成呼吸道感媣、肺部感媣；電焊弧光造成眼睛近視；噪音造成聽力下降。

2、電焊是工件和焊條接電源的不同極(正極或負(fù)極),焊條與工件瞬間接觸使空氣電離產(chǎn)生電弧,電弧具有很高的溫度,約5000-6000K,使工件表面熔化形成熔池,焊條金屬熔化后涂敷在工件表面形成冶金結(jié)合

3、“氧炔焰”是指乙1炔，在氧氣中燃燒的火焰，其反應(yīng)文字表達(dá)式為：乙1炔 氧氣 二氧化碳 水。在此反應(yīng)中放出大量的熱，使氧炔焰的溫度可達(dá)3000℃以上。

在焊工培訓(xùn)中，有很多事項(xiàng)都是需要注意的，當(dāng)然了，并不是每一個(gè)人都特別細(xì)心，就拿其中的常見問題：正確使用輔助設(shè)備為例，指導(dǎo)焊工正確使用焊接輔助設(shè)備較為重要，因?yàn)檫@些設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)以下問題：

焊接電源線：氣管的正確使用。由于氣體保護(hù)焊廣泛應(yīng)用于大型結(jié)構(gòu)行業(yè)，許多電纜和燃?xì)夤艿赖倪B接長(zhǎng)度為20~30m，亞弧焊機(jī)一般控制在10~15m，如果這些電纜固定不正確或及時(shí)，在拖動(dòng)過程中很容易導(dǎo)致某一連接線斷開，甚至發(fā)生觸電事故。為此，要求焊工用黑色膠帶包好所有連接線，以免損壞。

燃?xì)夤艿肋B接：由于保護(hù)氣體管道老化、燃?xì)夤艿肋B接不良、燃?xì)饬髁坑?jì)損壞、焊接氣體檢測(cè)不嚴(yán)密等原因，經(jīng)常發(fā)生氣體泄漏，這些損失足以取代許多新的氣體保護(hù)設(shè)施。

此外，現(xiàn)在很多焊機(jī)的地線都有漏銅現(xiàn)象，接地線夾是用鋼板隨意放在工件上的。這樣，在焊接過程中，漏銅與工件接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生火花，會(huì)引起發(fā)紅、高溫，容易引發(fā)火災(zāi)事故。因此，焊工培訓(xùn)中，應(yīng)指導(dǎo)焊工及時(shí)處理漏電的地線，接地線夾應(yīng)與工件緊密連接。