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環(huán)氧透水地坪優(yōu)選企業(yè)

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發(fā)布時間:2020-11-06 12:46  











透水地坪也被稱為生態(tài)透水地坪,透水混凝土,無砂混凝土等,是采用骨料碎石,膠結(jié)料,添加劑,水泥,水等經(jīng)過均勻攪拌,攤鋪成路面。在無砂或砂量較少的情況下,增強和改變膠凝材料的性能和狀態(tài)就顯得非常重要,因此混凝土外加劑的品質(zhì)和摻量的合理性便成為混凝土強度、透水性能等重要性能指標(biāo)的關(guān)鍵。具有比傳統(tǒng)混凝土更高的強度和耐久性,能滿足結(jié)構(gòu)物力學(xué)性能、使用功能以及使用年限的要求;具有與自然環(huán)境的協(xié)調(diào)性,減輕對地球和生態(tài)環(huán)境的負荷,實現(xiàn)非再生型資源可循環(huán)性使用;具有良好的使用功能,能為人類構(gòu)筑溫和、舒適、便捷的生活環(huán)境。

透水地坪能夠使雨水迅速滲入地表,有效地補充地下水,緩解城市熱島效應(yīng),保護城市自然水系不受破壞,具有很強的環(huán)保價值。對改善城市的自然環(huán)境和維護生態(tài)平衡等具有重要的現(xiàn)實意義,是一種與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)的綠色基礎(chǔ)設(shè)施。同時,它解決了普通路面容易積水的問題,提高行走的安全性和舒適性,對于改善人居環(huán)境也具有重要意義。透水混凝土在保留傳統(tǒng)混凝土特性的基礎(chǔ)上顛覆了其色彩單一灰色,呈現(xiàn)出繽紛多樣的色彩表現(xiàn)。運用不用的顏色使地面與建筑、景觀相融合,創(chuàng)造出溫馨和諧的生活環(huán)境!



為保證透水混凝土孔隙的均勻性,要求材料入機后必須攪拌均勻,拌合物中不能有粘團和骨漿分離現(xiàn)象。為提高透水混凝土道路的抗折強度,還要摻加水泥質(zhì)量2%左右的膠結(jié)增強劑。要求采用強制式攪拌機進行攪拌,每次攪拌的容量應(yīng)與施工速度保持一致,攪拌開始到攤鋪結(jié)束的時間間隔不宜超過30分鐘,以免影響漿料的正常粘結(jié)和硬化。此外,應(yīng)根據(jù)配合比要求設(shè)定好每盤材料投料數(shù)量,計量要準(zhǔn)確,不可僅憑目測加料,必須每盤計量并記錄。當(dāng)骨料含水時應(yīng)進行配合比調(diào)整,以確保透水混凝土漿體的數(shù)量和稠度符合設(shè)計要求。



彩色透水地坪的實際應(yīng)用中的七大優(yōu)點是什么?

透水地坪主要是由碎石、水泥和粘結(jié)料加水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土, 由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu), 具有透氣、透水和重量輕的特點。已經(jīng)在城市路面領(lǐng)域逐漸得到應(yīng)用。

一、環(huán)保

停車場的流走物中主要有機物成分是來自停車場地本身瀝青粘合劑中的碳氫化合物(油類),而這種化合物往往對環(huán)境是有污染的。而透水地坪由于是由多孔蜂窩結(jié)構(gòu)組成,它可以很好的吸附這些對環(huán)境有害的物質(zhì)。

二、容易維護

人們所擔(dān)心的孔隙堵塞問題是沒有必要的,特有的透水地坪鋪裝使這一問題只需通過高壓水洗的方式就可以解決。


三、高透水率

透水地坪擁有15%-25%的孔隙,能夠使透水速度達到31.18--51.96升/米/小時,遠遠高于的降雨在優(yōu)1秀的排水配置下的排出速率??梢钥焖儆行У呐懦鞘新访娣e水。

四、優(yōu)異的抗凍融表現(xiàn)

透水地坪的鋪裝工藝先進,比一般普通路面鋪裝擁有更強的抗凍融能力,不會受凍融影響而斷裂,因為它的結(jié)構(gòu)本身有較大的孔隙。

五、高承載力

經(jīng)國家檢測機1關(guān)鑒定,透水地坪的承載力完全能夠達到C30混凝土的承載標(biāo)準(zhǔn),高于一般透水磚的承載力。

六、耐用性

透水地坪的耐用耐磨性能優(yōu)于瀝青,接近于普通的混凝土,避免了一般透水磚存在的使用年限短、不經(jīng)濟等缺點。它的壽命可長達30年。

七、較好的美觀性

透水地坪擁有色彩配比方案,能夠配合設(shè)計師的創(chuàng)意,實現(xiàn)不同環(huán)境和個性所要求的裝飾風(fēng)格。這是一般透水磚很難實現(xiàn)的。



透水地坪標(biāo)準(zhǔn):

依據(jù)行人或是行車,規(guī)劃不一樣的需求。最后采用高壓清洗機對透水地坪的表面進行清洗,表面干燥24h后即可進行噴涂封閉劑,透水地坪強度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。人行道的厚度通常為7-9厘米;小型車道厚度通常為12-15厘米;重型車道的厚度通常為22厘米,可以承重20噸的轎車。常用的厚度為8-18CM。這種生態(tài)型環(huán)保透水地坪,打破了傳統(tǒng)的加工方式,一次加工,節(jié)省了很多的勞動力成本,還無需二次運送,現(xiàn)場施工,節(jié)省了運送成本。比較透水磚,無需打基礎(chǔ),進行水泥,砂漿等輔料二次施工,不會影響透水作用。生態(tài)透水地坪本來比較傳統(tǒng)的混凝土,沒有運用砂子,而是用添加劑,膠結(jié)劑替代,其成本并沒有太大的變化,歸于群眾商品。

透水地坪混凝土作為運用量較大的人工材料,也是人類與自然界進行物質(zhì)與能量的交流活動中消費量較大的一種資料,給人類帶來了文明,也給環(huán)境造成了污染,所以它的出產(chǎn)與運用,以及其自身的功能極大地影響著地球環(huán)境、資本和動力的消費量及其所構(gòu)筑的人類生活空間的質(zhì)量。同時,它解決了普通路面容易積水的問題,提高行走的安全性和舒適性,對于改善人居環(huán)境也具有重要意義。為了到達高強度和高耐久性的請求,傳統(tǒng)的混凝土一直在追求其構(gòu)造的密實性。



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