蓄電池是世界上廣泛使用的一種化學(xué)“電源”，具有電壓平穩(wěn)、安全可靠、價(jià)格低廉、適用范圍廣、原材料豐富和回收再生利用率高等優(yōu)點(diǎn)，是世界上各類電池中產(chǎn)量1大、用途廣的一種電池。

科技的發(fā)展、人類生活質(zhì)量的提高，石油資源面臨危機(jī)、地球生態(tài)環(huán)境日益惡化，形成了新型二次電池及相關(guān)材料領(lǐng)域的科技和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的雙重社會(huì)背景。市場(chǎng)的迫切需求，使新型二次電池應(yīng)運(yùn)而生。其中，高能鎳鎘電池、鎳金屬氫化物電池、鎳鋅電池、免維護(hù)鉛酸電池、鉛布電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池等新型二次電池備受青睞，在中國(guó)得到廣泛應(yīng)用，形成產(chǎn)業(yè)并迅猛發(fā)展。鎳鎘電池鎳鎘電池的應(yīng)用廣泛程度僅次于鉛酸蓄電池，其比能量可達(dá)55W?h/kg，比功率超過190W/kg。

美國(guó)江森自控公司、索1尼、三洋、日立等企業(yè)紛紛在中國(guó)建立了自己的蓄電池生產(chǎn)基地，還將市場(chǎng)從大城市逐步拓展到中小城市，甚至NEC、博世主要以生產(chǎn)軟件與電器為主的企業(yè)也開始將業(yè)務(wù)的觸角延伸到生產(chǎn)蓄電池領(lǐng)域中?？鐕?guó)公司的涌入，使國(guó)內(nèi)蓄電池生產(chǎn)企業(yè)面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。牽引蓄電池是一些設(shè)備的動(dòng)力來歷，假如電池出現(xiàn)了問題，那么全部設(shè)備也將不能運(yùn)用，為了延伸設(shè)備的運(yùn)用壽命日常的保護(hù)室不能少的。

牽引用蓄電池辨別質(zhì)量的方法

牽引用蓄電池我們都想買到質(zhì)量好的，能使用時(shí)間長(zhǎng)的，對(duì)于我們來說選購(gòu)的電池也是有困難的，因?yàn)橥獍b是可以一樣的，只要將內(nèi)部的更換即可，這是很多投機(jī)倒把的人做的事，市場(chǎng)上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了很多，為了盈利采取這種偏門手段。

為了能選購(gòu)的牽引蓄電池掌握辨別其質(zhì)量的方法，現(xiàn)在就教大家一種簡(jiǎn)單的方法。無論是什么品牌的電池，只要是質(zhì)量合格的都會(huì)有記錄，只要查詢這些記錄就能知道是不是正規(guī)的產(chǎn)品，是不是真的，為我們的選用提供了便利。

　　蓄電池修復(fù)后容量小的原因

　　現(xiàn)在針對(duì)蓄電池的所有修復(fù)手段，對(duì)于舊蓄電池的修復(fù)都存在著一個(gè)缺陷，在修復(fù)過程中無法改變正極板原始數(shù)據(jù)。而電動(dòng)車用電池正是正極板問題中多的一種。我們可以排除所有的意外損壞：斷路、硬短路、物理?yè)p傷等等，可是我們無法區(qū)別硫化和正極板容量失效。因?yàn)閷?duì)于電池來講，負(fù)極板的硫化與正極板的容量下降究竟哪個(gè)是主因可以憑經(jīng)驗(yàn)判斷，但兩個(gè)因素各占多大比例就很難判斷。新的蓄電池可能存在電量不足的情況，包括新出廠新車上的原裝蓄電池，都有可能電量并非100%。

　　蓄電池種類介紹

　　鉛酸蓄電池

　　鉛酸蓄電池已有１００多年的歷史，廣泛用作內(nèi)燃機(jī)汽車的起動(dòng)動(dòng)力源。它也是成熟的電動(dòng)汽車蓄電池，它可靠性好、原材料易得、價(jià)格便宜；比功率也基本上能滿足電動(dòng)汽車的動(dòng)力性要求。但它有兩大缺點(diǎn)；為方便查看蓄電池壽命，所有瓦爾塔蓄電池產(chǎn)品都在蓄電池的中蓋位置上打印日期激光碼：詳細(xì)請(qǐng)參閱所含的附件。一是比能量低，所占的質(zhì)量和體積太大，且一次充電行駛里程較短；另一個(gè)是使用壽命短，使用成本過高。

　　鎳鋅蓄

　　新型密封鎳鋅電池具有高質(zhì)量能、高質(zhì)量功率和大電流放電的優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)使得鎳鋅電池能夠滿足電動(dòng)車輛在一次充電行程、爬坡和加速等方面對(duì)能量的需求。鎳鋅電池是美國(guó)國(guó)家能源研究公司(ERC)開發(fā)和生產(chǎn)的產(chǎn)品，廈門電池總廠已與其合作引進(jìn)了此產(chǎn)品。鎳鋅電池是極具競(jìng)爭(zhēng)力的電池。其優(yōu)點(diǎn)：是其比能量達(dá)到50Wh/k以上，體積能量已超過鎳鎘電池，小于鎳氫電池。大電流放電，電池的電壓將在寬廣的范圍是平衡的，且具很長(zhǎng)的使用壽命，循環(huán)壽命≥500次。充電時(shí)間≤3。5h，快速充電≤1h。特別值得一提的是自放電抗電荷量衰減性十分好，在室溫下一個(gè)月，自放電量不到30%額定電荷量。在50℃高溫，以C/3放電，電池電荷量衰減≤10%額定電荷量，而在－15℃，C/3放電≤30%。鎳鋅電池與鉛酸電池外廓上具有很好的兼容性，凡現(xiàn)在應(yīng)用鉛酸電池的車輛，均可換用鎳鋅電池。如果您無法找到零售商或安裝人員回收蓄電池，請(qǐng)聯(lián)系你居住地附近的回收中心或衛(wèi)1生部門，他們應(yīng)該能夠找到安全處置危險(xiǎn)廢棄物的設(shè)施或投放地。從現(xiàn)在的價(jià)格看，鎳鋅還顯稍貴些，但相信待其應(yīng)用量上去后，價(jià)格自然會(huì)降下來。與鉛酸電池外形輪廓的兼容性，使鎳鋅電池更方便替代鉛酸電池而成為電動(dòng)車的理想動(dòng)力電源。