智能定量裝車系統(tǒng)

在煉油廠、化工廠及一些中小型油庫，裝車作業(yè)十分頻繁。提高裝車速度、精度和安全性，防止冒罐、靜電接地等現(xiàn)象一直是影響裝車作業(yè)的重要因素。

控制系統(tǒng)：

在分析石化企業(yè)裝車需要、總結(jié)國內(nèi)外先進經(jīng)驗和教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)的DL-S定量裝車系統(tǒng)，可滿足各種小鶴管汽車和火車定量裝車需要。

系統(tǒng)由現(xiàn)場控制部分和遠程管理部分組成，現(xiàn)場控制部分使用DLB型定量裝車控制儀對現(xiàn)場儀表進行采集和控制，遠程管理部分使用工業(yè)計算機進行集中管理，兩部分通過RS485總線連接，構(gòu)成集散式定量裝車系統(tǒng)。操作人員即可在現(xiàn)場進行參數(shù)設(shè)定、操作和監(jiān)視，又可集中在調(diào)度室進行遠程監(jiān)控和管理，實現(xiàn)管控一體化。（4）接地保護功能當(dāng)檢測到系統(tǒng)沒有安全接地時，不能啟動發(fā)油，如果正在裝車則停止發(fā)油。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，功能齊全，開單銷售、提貨、裝車到出庫、核算、報表，每一個環(huán)節(jié)都可以有相應(yīng)的功能支持;系統(tǒng)出錯自動報警，操作自動記錄，既可有效防止事故發(fā)生，又能防止操作上的人為作y弊，使操作和管理更完善。

地磅

汽車衡地磅的構(gòu)造及各部件作用：地磅主要由：磅體、稱重傳感器、接線盒、顯示儀表、信號線構(gòu)成，其中磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。

地磅磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板有6道梁，面板厚度10毫米，也可以做加厚型的，比如12毫米、14毫米。面板是在汽車過磅時的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是眾所周知，其實在汽車過磅時，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳?，雖然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。地磅數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏，地磅定制，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。

電子地磅的誤差處理及使用注意事項：電子地磅秤屬于工業(yè)稱量工具，常使用于汽車行業(yè)、物流行業(yè)、工廠行業(yè)、建筑施工等領(lǐng)域，該產(chǎn)品的量程范圍不限，小量程可達1噸電子地磅，該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，一大臺面為主，可使用在惡劣的環(huán)境下.電子地磅秤稱量物品時也是存在誤差的，該誤差一般分為系統(tǒng)誤差、隨機誤差、粗大誤差這三種，系統(tǒng)誤差主要來自電子地磅秤本身所含有的重量誤差，隨機誤差可能是因為工作長時間導(dǎo)致誤差增大，那么面對這三種誤差我們應(yīng)該怎樣處理呢？第三：排完水雨停后，先不要開電先打開地磅接線盒是否有進水，用電吹風(fēng)吹干后再啟用。

隨機誤差處理方法：隨機誤差的減小或消除：根據(jù)隨機誤差服從統(tǒng)計規(guī)律的特點，可用多次測量并進行統(tǒng)計處理的方法減小或消除隨機誤差。粗大誤差處理方法：粗大誤差的剔除：數(shù)據(jù)處理時含有過失誤差的數(shù)據(jù)，應(yīng)當(dāng)予以剔除。測試者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格認(rèn)真，避免過失。