但不管是哪一種，它們的功能都是一樣的，用來控制電機轉(zhuǎn)動以及慣性運動。起重上面的電機不同于其他地方使用的，在放下重物的時候不允許剎車失靈，否則它的慣性將隨重物的降落越來越大，輕則砸壞設(shè)備，重則傷及人身安全。為了避免一些不必要的損失，了解和學(xué)習(xí)制動器是非常必要的。本文就電動單梁起重機制動器進行探討。 有需要隨時聯(lián)系我們

     消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等?，F(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式，強度高，有因為鑄鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機的使用工況，加之，石墨有潤滑作用

     保持正常的工作能力，直到極限狀態(tài)的質(zhì)量的質(zhì)量特性：維修性是指單梁起重機的防止故障、探明故障、恢復(fù)機器正常的質(zhì)量特性；保全性是指單梁起重機在保存和運輸過程中及過程之后，保持無故障性、耐久性、維修性的能力的質(zhì)量特性。 單梁起重機的可靠性評價，按發(fā)生故障后是否導(dǎo)致嚴重事故分為兩類，用于化工、冶金等處作業(yè)的單梁起重機屬于類，用于港口、車站、建筑工地等處作業(yè)的單梁起重機屬于第二類。