升降貨梯操作人員要佩戴安全帶

  升降貨梯作業(yè)前，工作負責(zé)人應(yīng)向操作人員，進行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括:工作內(nèi)容及要求;安全注意事項及危險點;人員分工情況及責(zé)任范圍。工作負責(zé)人除要對車況和操作人員進行檢查以外，還要負責(zé)查看地形環(huán)境、起降是否符合安全技術(shù)措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后方能開始工作；高空作業(yè)平臺一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，起上臂。1、防爆控制柜采用優(yōu)質(zhì)鋁合金制作，重量輕，散熱好，對機房地板強度要求不高，控制柜具有IP65防護。在升降貨梯回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進行了深度剖析和改進。無司機電梯，乘客進入電梯轎廂，按下操縱盤上所需要去的層樓按鈕，電梯自動運行到達目的層樓，這類電梯一般具有集選功能。

電梯控制方式：

　　集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。

　　并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。

　　電梯，是用微機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式.

蘇州法奧電梯有限公司，是一家蘊藏著30多年防爆電梯技術(shù)沉淀的公司，起源于1987年，新昌新馬電梯有限公司成立，從事防爆電梯研發(fā)、設(shè)計、維修、改造業(yè)務(wù)，與新合成、新昌制藥等多家防爆要求的上市企業(yè)開展合作，對防爆電梯應(yīng)用技術(shù)進行了深度剖析和改進。同時，安全拉桿上的聯(lián)動桿撥動安全鉗開關(guān)切斷控制回路，使曳引機停轉(zhuǎn)，轎廂停止運行。

電梯用途：

　　觀光電梯，轎廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

　　車輛電梯，用作裝運車輛的電梯。

　　船舶電梯，船舶上使用的電梯。

　　建筑施工電梯，建筑施工與維修用的電梯。

　　其它類型的電梯，除上述常用電梯外，還有些特殊用途的電梯，如冷庫電梯、防爆電梯、礦井電梯、電站電梯、消防員用電梯、斜行電梯、核島電梯等。

(1)電梯日常維護保養(yǎng)單位未能切實履行維護保養(yǎng)職責(zé)，電梯日常維護保養(yǎng)不到位，如不按規(guī)定的頻次和質(zhì)量要求維保，部件潤滑不足、異i物卡阻、零部件松動疲勞損壞后得不到及時更換調(diào)整、保護功能失效后得不到有效處理等;還有些維保單位低價爭保攬保，不按規(guī)定配備足夠數(shù)量的維保人員，以修代保。在升降貨梯回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

(2)電梯使用單位對電梯日常安全管理重視程度不足，安全管理制度不健全、電梯安全管理人員配備不足，日常安全檢查管理流于形式，對電梯存在的異常情況不能及時發(fā)現(xiàn)、及時處理;有的物業(yè)管理單位拖欠維保費用，導(dǎo)致維保單位無法正常開展日常維護保養(yǎng)工作。這個辦法的主要目的，是通過犧牲腿和胳臂，來換取脊柱，心臟和大腦免受傷害。

(3)乘客不規(guī)范使用電梯等因素，例如，有的乘客亂敲亂撞層門、轎廂和操作按鈕等零部件，有的用電梯運送水泥砂漿等貨物而沒有任何防護措施，這些錯誤的使用方式容易造成電梯安全保護系統(tǒng)損壞。動扶梯乘梯須知:自動扶梯和自動人行道是公共場所常見的垂直交通工具，安裝在百貨商店、大型超市、機場和地鐵站等客流量集中的地方。此外，部分業(yè)主履行主體義務(wù)不到位，不支付電梯維保的費用，導(dǎo)致電梯安全管理人員和維保單位無法按規(guī)范對電梯進行管理和維保。