穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲(chǔ)模式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架

　　穿梭車設(shè)備和普通的叉車設(shè)備的作用同樣是貨物的運(yùn)輸，但是兩者之間有著很大的區(qū)別。使用叉車來(lái)工作不但需要有著專業(yè)叉車駕駛經(jīng)驗(yàn)的員工來(lái)進(jìn)行操作，而且在工作效率上也不高。而穿梭車的優(yōu)點(diǎn)就是任何的員工都可以對(duì)穿梭車下達(dá)指令，降低了員工的技術(shù)要求，穿梭車運(yùn)輸貨物的速度更快穩(wěn)定性更好，在工作效率上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于叉車操作，但是穿梭車的承重能力要比叉車來(lái)的差，這也是穿梭車的一個(gè)缺點(diǎn)。

　　穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲(chǔ)模式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，穿梭車貨架的推出主要是因?yàn)樽詣?dòng)化科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，可以說(shuō)這款貨架是貨架技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)結(jié)合的一款具有代表性的貨架，在穿梭車貨架的身上還有這非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

穿梭車貨架的運(yùn)營(yíng)

　　穿梭車貨架作為一款半自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，它有著許多傳統(tǒng)貨架所沒(méi)有的功能，比如穿梭車能夠自動(dòng)運(yùn)輸貨物，非常好的取代了傳統(tǒng)貨架人工存儲(chǔ)是工作方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省大量的人工成本。除此之外穿梭車貨架在工作效率上也有著明顯的提升，很多企業(yè)選擇在倉(cāng)庫(kù)中使用穿梭車貨架主要就是因?yàn)榇┧筌囏浖艿倪\(yùn)營(yíng)。

　　穿梭車貨架工作的時(shí)候不像人工存儲(chǔ)一樣，穿梭車能夠長(zhǎng)時(shí)間的進(jìn)行工作，而且穿梭小車運(yùn)行的時(shí)候非常的穩(wěn)定，能夠更好的保存貨物的完整性。在穿梭車貨架當(dāng)中員工可以通過(guò)使用遠(yuǎn)程的遙控裝置來(lái)對(duì)貨架中的設(shè)備下達(dá)指令，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化。

穿梭貨架

穿梭貨架穿梭車外部輸送裝置。輸送裝置是物料的輸送部分，安裝于車體上，框架采用鋼結(jié)構(gòu)。根據(jù)物料的形式，可選擇輥道輸送、鏈?zhǔn)捷斔?、皮帶輸送等輸送形式，同時(shí)可根據(jù)總體工藝流量需要設(shè)計(jì)成雙輸送裝置，以適應(yīng)雙工位輸送的需求，可大大提高輸送能力。

內(nèi)部智能認(rèn)址裝置。認(rèn)址裝置是穿梭車出入庫(kù)站臺(tái)的定位信號(hào)裝置。認(rèn)址裝置有鏈條式、同步帶式、摩擦輪式編碼認(rèn)址，以及激光認(rèn)址、條碼認(rèn)址等多種方式，根據(jù)不同的電控模式進(jìn)行選擇。認(rèn)址裝置的性可可靠性直接影響船速車的定位精度以及運(yùn)行的平穩(wěn)性，因此要根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行能力要求及投資成本選擇不同的認(rèn)址方式。

運(yùn)用穿梭車貨架需要注意的事項(xiàng)

1、定期維護(hù)穿梭車及穿梭車貨架，穿梭車是運(yùn)用充電系統(tǒng)，所以在使用過(guò)程中當(dāng)電量不充足要及時(shí)充電。不能等到電量徹底用完再充電，這樣不僅會(huì)簡(jiǎn)短穿梭車的壽命，同時(shí)也會(huì)為存取貨帶來(lái)不必要的麻煩，穿梭車在維護(hù)過(guò)程中要按照金伙伴貨架的穿梭車貨架的維護(hù)說(shuō)明書(shū)操作。穿梭車貨架也需要定期檢查，至少要保證每年有一次徹底的大檢查及維護(hù)。

2、穿梭車貨架與常規(guī)貨架一樣不能超負(fù)荷承載，超負(fù)荷承載是所有貨架的一大忌諱，超負(fù)荷承載蕞大后果就是導(dǎo)致貨架部分變形帶來(lái)安全隱患。

3、穿梭車貨架應(yīng)配合護(hù)角、防護(hù)欄、防護(hù)柱等防撞設(shè)備使用。