盤(pán)式制動(dòng)閘松不開(kāi)閘的主要原因

(1)制動(dòng)操作手把絲杠拉桿長(zhǎng)度調(diào)整不合適。

(2)制動(dòng)操作手把擺動(dòng)角度不合適。

(3)溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈。

(4)溢流閥密封不嚴(yán)或電液調(diào)壓裝置漏油。

(5)電液調(diào)壓裝置的動(dòng)作圈引出線(xiàn)焊接不牢或斷線(xiàn)。

預(yù)防處理方法：及時(shí)調(diào)整制動(dòng)操作手把動(dòng)作位置，定期清洗液壓系統(tǒng)的油過(guò)濾器，保持液壓油的清潔，避免閥孔堵塞。

　石油機(jī)械活塞卡箍工作環(huán)境十分惡劣,經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間的使用后,必然會(huì)磨損嚴(yán)重、彈力下降、開(kāi)口間隙增大.活塞卡箍是易損件,對(duì)活塞卡箍進(jìn)行檢查、拆裝或更換是的常見(jiàn)項(xiàng)目.

漏光檢查.

石油機(jī)械活塞卡箍的開(kāi)口間隙、側(cè)隙都符合標(biāo)準(zhǔn)后,還應(yīng)進(jìn)行漏光檢查,以檢驗(yàn)活塞環(huán)與汽缸壁表面的貼合情況.方法是將白熾燈泡置于被檢活塞環(huán)下面的汽缸內(nèi),用直徑略小于汽缸直徑的薄鐵板或硬紙板平放在環(huán)上面遮住光線(xiàn),觀(guān)察環(huán)與汽缸壁間的漏光縫隙的范圍與大小.

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。7、每月應(yīng)自檢加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度，如超差應(yīng)及時(shí)與當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門(mén)聯(lián)系，由技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。