大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。中國—東方港/海森威----俄羅斯中國—圣彼得堡/塔林/新西羅斯克---俄羅斯。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。

哈薩克斯坦主要站點(diǎn)：阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana，奇姆肯特 Chimkent，阿克托別 Aktobe，阿特勞Atyrau，阿克套Aktau等全境通達(dá)。

哈國首都阿斯塔納，人口80萬。深圳市大洋物流專業(yè)經(jīng)營中國－中亞地區(qū)/蒙古及俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)的國家一級貨運(yùn)代理服務(wù)。阿斯塔納位于哈薩克斯坦中心位置而略偏北，處于俄羅斯裔居多數(shù)的北部地區(qū)和哈薩克人為主的南部地區(qū)的分界線上，距原首都阿拉木圖約1300多公里，伊希姆河繞城而過，四季氣候宜人，生態(tài)環(huán)境良好，正在迅速擴(kuò)建。它是哈薩克斯坦工農(nóng)業(yè)的主要生產(chǎn)基地、全國鐵路交通樞紐。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計，2012年中哈雙邊貿(mào)易額為256.8億美元，同比增長2.9%。其中，中方向哈方出口總額為110億美元，同比增長15%；進(jìn)口總額為146.8億美元，同比下降4.7%。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司在中國的多個地區(qū)成立了子公司和分公司,擁有眾多經(jīng)驗(yàn)豐富且敬業(yè)的員工,并經(jīng)過細(xì)心的篩選,建立了自己在世界范圍的代理網(wǎng)絡(luò),成為了一個全球性的國際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營者。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。

國際海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù):

海鐵聯(lián)運(yùn)是海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸之間,綜合協(xié)調(diào)的運(yùn)輸方式,減少運(yùn)輸時間和成本,在國內(nèi)一些鐵路車站停裝時, 我們?yōu)槟闾峁┮惶浊逦姆桨?讓你的貨物及時出運(yùn)并享用此優(yōu)惠的價格.

--為買家貨物,包括倉庫收貨和上門收貨物.

--普通倉庫的倉儲和出口報關(guān)手續(xù).

--提供專業(yè)的集裝箱裝箱方案,為買家節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)大利潤.

--專業(yè)及時的鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù).

--提供及時的在途信息跟蹤,讓買家隨時了解貨物在途信息.

深圳市大洋物流專業(yè)經(jīng)營中國－中亞地區(qū)/蒙古及俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)的國家一級貨運(yùn)代理服務(wù)。無論價格及服務(wù)都極具市場競爭力。大優(yōu)勢國際集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中亞空運(yùn).我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國各大站，主要集中于珠三角/長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。

主要發(fā)貨點(diǎn)：深圳/廣州/佛山/上海/天津/連云港/杭州/寧波/長沙/北京/青島/等，

主要目的國：哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫曼斯坦/烏克蘭/阿塞拜疆/立陶宛/蒙古/俄羅斯等

大洋物流集團(tuán)總部設(shè)在深圳,先后在廣州、上海、天津、義務(wù)、連云港、塔什干、阿拉木圖、莫斯科等地設(shè)有分支機(jī)構(gòu);管理層及業(yè)務(wù)主干具有多年從事國際聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn),眾多外語專業(yè)人員能與客戶保持無國界溝通.今天的大洋物流將以的運(yùn)輸方案,的操作模式,的工作效率,的運(yùn)后服務(wù)和精益求精的不懈追求,為客戶贏得了創(chuàng)造更大財富的時間,同時為客戶安全,,快捷的運(yùn)輸提供了強(qiáng)有力的保障.

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。烏茲別克斯坦：邱庫爾賽Chukursay，謝爾蓋利Sergeli，塔什干Tashkent，，布哈拉Bukhara，京奇立克Tinchlik，馬爾吉蘭Margilan等城市。公司主營國際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國家的國際鐵路運(yùn)輸。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦直達(dá)班列電器運(yùn)輸

據(jù)托卡耶夫美國詳細(xì)介紹，該地域每一年持續(xù)上升的貨物貨運(yùn)量決策了開發(fā)設(shè)計泛亞鐵路南邊過道的重要性。我們經(jīng)驗(yàn)豐富的項目物流管理團(tuán)隊為您提供以下服務(wù)：項目流程說明，制定預(yù)算，運(yùn)輸方案的可行性研究并量身定制運(yùn)輸方案，裝貨、卸貨及運(yùn)輸過程的現(xiàn)場監(jiān)控與指導(dǎo)，包船、包機(jī)和鐵路專列運(yùn)作，超大尺寸貨物運(yùn)輸，運(yùn)輸保險。比如，達(dá)巴扎-馬克塔拉爾鐵路的開啟將使貨物運(yùn)送時間縮一半。馬扎里沙里夫-喀布爾-白沙瓦鐵路項目建設(shè)打開了進(jìn)到南亞銷售市場的大門口，也被覺得是有期待的。

“哈薩克斯坦和土庫曼斯坦的海港容積發(fā)展?jié)摿O大。以往三年，跨里海航線的海運(yùn)集裝箱貨運(yùn)量提高了13倍。哈薩克斯坦方案以阿克套港為基本，打造出營運(yùn)商參加的海運(yùn)集裝箱區(qū)，大家對地區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸發(fā)展趨勢的互惠協(xié)作持開放式心態(tài)?！蓖锌ㄒ虮砻鳌?