機(jī)械工業(yè)用管。如航空結(jié)構(gòu)管(圓管、橢圓管、平橢圓管)，汽車(chē)半軸管、車(chē)軸管、汽車(chē)拖拉機(jī)結(jié)構(gòu)管、拖拉機(jī)的油冷卻器用管、農(nóng)機(jī)用方形管與矩形管、變壓器用管以及軸承用管等。

石油地質(zhì)鉆探用管。如:石油鉆探管、石油鉆桿(方鉆桿與六角鉆桿)、鉆挺、石油油管、石油套管及各種管接頭、地質(zhì)鉆探管(巖心管、套管、主動(dòng)鉆桿、鉆挺、按箍及銷(xiāo)接頭等)。

化學(xué)工業(yè)用管。如:石油裂化管，化工設(shè)備熱交換器及管道用管、不銹耐酸管、化肥用高壓管以及輸送化工介質(zhì)用管等。

其他各部門(mén)用管。如:容器用管(高壓氣瓶用管與一般容器管)，儀表儀器用管、手表殼用管、注射針頭用管等。

鋼管按管端聯(lián)接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車(chē)絲管(管端帶有螺紋)。

車(chē)絲管又分為:普通車(chē)絲管和管端加厚車(chē)絲管。 加厚車(chē)絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和內(nèi)外加厚(帶內(nèi)外螺紋)等地車(chē)絲管。 車(chē)絲管若按螺紋型式也可分為:普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車(chē)絲管。

另外，根據(jù)用戶(hù)需要，車(chē)絲管一般均配有管接頭交貨。

流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14976-1994)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。

異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱(chēng)。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫鋼管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材。鋼管按管端聯(lián)接方式可分為:光管(管端不帶螺紋)和車(chē)絲管(管端帶有螺紋)。

PE可用很寬的不同加工法制造。以乙烯為主要原料，1-丁烯、己烯為共聚體，在催化劑的作用下，采用淤漿聚合或氣相聚合工藝，所得到的聚合物經(jīng)閃蒸、分離、干燥、造粒等工序，獲得顆粒均勻的成品。包括諸如片材擠塑、薄膜擠出、管材或型材擠塑，吹塑、注塑和滾塑。3、抗應(yīng)力開(kāi)裂性好:HDPE具有低的缺口敏感性、高的剪切強(qiáng)度和優(yōu)異的抗刮痕能力，耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性能也非常突出。

▲擠塑:用于擠塑生產(chǎn)的品級(jí)一般具有小于1的熔體指數(shù)和中寬到寬的MWD。在加工過(guò)程中，低的MI可獲得適宜的熔體強(qiáng)度。更寬MWD品級(jí)更適于擠塑，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩纳a(chǎn)速度，較低的?？趬毫Χ胰垠w斷裂趨勢(shì)減少。