船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。

柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。

液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。

給水用PE管材是傳統(tǒng)的鋼鐵管材飲用水管的換代產(chǎn)品。

給水管必須承受一定的壓力，通常要選用分子量大、機(jī)械性能較好的PE樹(shù)脂，如HDPE樹(shù)脂。除去稀釋劑后，聚乙烯顆?；蚍哿１桓稍锊磩┝考尤胩砑觿蜕a(chǎn)出粒料。LDPE樹(shù)脂的拉伸強(qiáng)度低，耐壓差，剛性差，成型加工時(shí)尺寸穩(wěn)定性差，并且連接困難，不適宜作為給水壓力管的材料。但由于其衛(wèi)生指標(biāo)較高，PE特別是HDPE樹(shù)脂已成為生產(chǎn)飲用水管的常用材料。HDPE 樹(shù)脂的熔融粘度小，流動(dòng)性好，易加工，因而對(duì)其熔體指數(shù)的選擇范圍也較寬，通常MI在0.3-3g/10min之間。

PE可用很寬的不同加工法制造。用該原料生產(chǎn)的管材主要應(yīng)用于建筑內(nèi)的熱水/采暖管領(lǐng)域，其耐久性能與建筑物的壽命相同，可達(dá)50年，同時(shí)也具有良好的回收性，附加值極高。以乙烯為主要原料，1-丁烯、己烯為共聚體，在催化劑的作用下，采用淤漿聚合或氣相聚合工藝，所得到的聚合物經(jīng)閃蒸、分離、干燥、造粒等工序，獲得顆粒均勻的成品。包括諸如片材擠塑、薄膜擠出、管材或型材擠塑，吹塑、注塑和滾塑。

▲擠塑:用于擠塑生產(chǎn)的品級(jí)一般具有小于1的熔體指數(shù)和中寬到寬的MWD。在加工過(guò)程中，低的MI可獲得適宜的熔體強(qiáng)度。更寬MWD品級(jí)更適于擠塑，因?yàn)樗鼈兙哂懈叩纳a(chǎn)速度，較低的?？趬毫Χ胰垠w斷裂趨勢(shì)減少。

安裝規(guī)定

1、管道連接前，應(yīng)對(duì)管材和管件及附屬設(shè)備按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行核對(duì)，并應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行外觀檢查，符合要求方可使用。主要檢查項(xiàng)目包括耐壓等級(jí)、外表面質(zhì)量、配合質(zhì)量、材質(zhì)的一致性等。

2、 應(yīng)根據(jù)不同的接口形式采用相應(yīng)的加熱工具，不得使用明火加熱管材和管件。

3、采用熔接方式相連的管道，宜使用同種牌號(hào)材質(zhì)的管材和管件，對(duì)于性能相似的必須先經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行。

4、管材和管件應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)放置一定的時(shí)間后再連接，以使管材和管件溫度一致

5、在寒冷氣候(--5度以下)和大風(fēng)環(huán)境條件下進(jìn)行連接時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施或調(diào)整連接工藝。

6、管道連接時(shí)管端應(yīng)潔凈，每次收工時(shí)管口應(yīng)臨時(shí)封堵，防止雜物進(jìn)入管內(nèi)。

7、管道連接后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，不合格者馬上返工。