中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。
真正的充氣飛機從50年代初期就已經開始研制。近幾年來,新型充氣飛機結構和性能的不斷完善將使其在未來的戰(zhàn)場和火星探索中大顯身手。 不可否認,一切航天(空)器設計的目的都是為了。充氣飛機的皺形也就是一架作戰(zhàn)機器。中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。

研究系留氣球平臺設計問題,隨著人類探索太空技術的不斷進步,空間任務也變的越來越復雜。以空間繩網為柔性部件是近發(fā)展起來的空間概念,在空間任務中發(fā)揮越來越大的作用,而柔性部件研究是當今世界學術研究的重點技術。中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。
針對系留氣球進行了動力學分析,在此基礎上對一種用于固定球體的新型鼻錐結構進行了結構有限元分析,以確定其強度與剛度.首先采用計算流體力學CFD求得特定風速下系留氣球所受的氣動力,隨后通過多體動力學軟件Adams進行動力學分析