膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)過(guò)程中初始平衡的分析是相當(dāng)重要的

其實(shí)對(duì)于膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，主要包括體形設(shè)計(jì)、初始平衡形狀分析、荷載分析和裁剪分析等等，主要是通過(guò)體形設(shè)計(jì)來(lái)明確建筑平面的形狀尺寸、凈空體量、三維造型，并且確定各控制點(diǎn)的具體坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，此外就是選用膜材和施工方案等等。圖片而在整個(gè)膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)過(guò)程中，初始平衡的分析是相當(dāng)重要的，大家一定要重視這一問(wèn)題才好，而它就是所謂的找形分析。因?yàn)槟げ牧献陨硎菦](méi)有抗壓和抗彎剛度能力的，它的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高，因此對(duì)于膜結(jié)構(gòu)而言，做好相關(guān)的初始平衡分析是相當(dāng)重要的，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去，不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題和影響。

高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大

高低點(diǎn)、角隅節(jié)點(diǎn)膜應(yīng)力集中效應(yīng)大，節(jié)點(diǎn)細(xì)部須可靠擴(kuò)散并傳遞應(yīng)力。氣承式、氣囊式膜特殊節(jié)點(diǎn)須滿足氣密性。建筑設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)與膜建筑總體設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)，膜結(jié)構(gòu)車棚選擇相適應(yīng)的材料與工藝，同時(shí)滿足不同建筑環(huán)境的防腐、防水要求。至于節(jié)點(diǎn)美觀是無(wú)論如何重視都不過(guò)分，任何節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)都應(yīng)放到特定局部與整體環(huán)境，以唯美去審視。

膜結(jié)構(gòu)安裝過(guò)程中需要在表面操作

與其他建筑材料相比，膜結(jié)構(gòu)仍然比較脆弱，在安裝過(guò)程中需要在表面操作，為避免損壞，首先在膜表面設(shè)置一層安全網(wǎng)，然后要求施工人員穿軟鞋。6、膜結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)考慮天氣條件，如果條件比較惡劣，如風(fēng)大雨大時(shí)，應(yīng)停止施工，惡劣天氣過(guò)后應(yīng)重新開(kāi)始施工，因?yàn)轱L(fēng)大時(shí)，膜面及下伏柱子容易產(chǎn)生抖振，不僅影響施工效果，而且影響人員的安全，雨水也更容易使雨水積聚在膜表面。