絞吸式挖泥船的應(yīng)用范圍：

絞吸式挖泥船被廣泛應(yīng)用于港口、航道疏浚及吹填工程。絞吸式挖泥船從挖泥到排泥場的距離一般小于耙吸式挖泥船。使用絞吸式挖泥船的優(yōu)勢是能獲得準(zhǔn)確的挖掘輪廓。絞吸式挖泥船基本適合挖掘各種類型的土壤，當(dāng)然這也決定于切削功率的配置。絞吸式挖泥船類型和尺寸范圍很廣，挖泥深度一般較有限，挖深為25～30 米，排距可達3000米。小挖泥深度通常取決于船體（平底船）的吃水深度。

絞吸式挖泥船是針對清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船，前置絞刀，以保證清淤濃度，遠距離輸送,在有效工作時間內(nèi)挖河出水含沙量較高。我們會根據(jù)客戶的要求去訂做不同的絞吸船。

       分段的完工檢驗是在完成全部施工內(nèi)容 包括對分段進行尺度和外形測量之后的完整性檢驗 它是船體建造過程中必須檢驗的項目 檢驗分段數(shù)量是按分段劃分圖中分段的數(shù)量 各分段應(yīng)依據(jù)分段工作圖中標(biāo)明的屬于分段裝焊的零部件應(yīng)完整無缺地裝焊完工 例如舭龍骨 分水踵 護舷材等 舾裝件中的船底放泄塞必須裝焊妥 人孔蓋座能裝焊更好 其它舾裝件 包括液艙 球首 首側(cè)推等標(biāo)志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必須標(biāo)注拼音字母 按生產(chǎn)設(shè)計有關(guān)文件執(zhí)行 完工檢驗包括工廠檢驗部門的檢驗和工廠報請驗船部門和船東的檢驗 檢驗部門在每只分段報驗之前必須先自行檢查 并提出檢查意見 待施工部門修復(fù)后再經(jīng)檢驗員驗收合格 然后 通知驗船部門與船東檢驗

正反刀施工采取不同進關(guān)量:

實際施工過程中, 由于土質(zhì)的原因, 絞刀正刀施工進關(guān)量要小于反刀進關(guān)量, 更能有效適應(yīng)硬塑性粘土的挖掘施工要求[4)。正刀施工時向下切削時絞刀施加的挖掘分力較小,尤其在低質(zhì)堅硬施工時會造成船舶、橋架明顯抖動與間斷性停頓, 橫移、絞刀壓力波動大, 易造成絞刀堵轉(zhuǎn)而損壞設(shè)備,并且, 泥土不易吸清, 濃度很難提高。而反刀施工時, 向上切削時該分力較大, 橫移絞車從完成切削的反方向?qū)g刀施加壓力, 橋架由橋架絞車保持在原位, 所有的絞車鋼纜均處于拉緊狀態(tài), 并且拉力方向與挖進方向相反, 橫移絞車和絞刀一起產(chǎn)生所能獲得較大的切削力。因此, 雖然進關(guān)量明顯大于正刀狀態(tài), 相對于正刀挖捆力, 橫移壓力明顯穩(wěn)定且小,船舶橋架比較穩(wěn)定, 濃度更易提高。利用合理確定正反刀施工前移量, 能有效提高絞刀挖掘能力。

疏浚工程的斷面質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：

一橫斷面：

1、斷面中心線偏移不得大于1.0m.

2、斷面開挖寬度和深度應(yīng)符合設(shè)計要求，斷面每邊允許寬度值和測點允許超深值應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

3、水下斷面邊坡按臺階形開挖時，超欠比應(yīng)控制在1-1.5之間。

4、疏浚工程原則上不允許欠挖，局部欠挖如超出下列規(guī)定時應(yīng)進行返工處理：

（1）欠挖厚度小于設(shè)計水深的5%，且不大于30CM。

（2）橫向淺梗長度小于設(shè)計底寬的5%，且不大于2M.

 (3)淺梗長度小于2.5m