輸灰雙套管定做的基本原理

輸灰雙套管定做輸送系統(tǒng)是一種正壓氣力輸送方式，其基本原理是通過壓力發(fā)送器(倉式泵)把壓縮空氣的能量(靜壓能和動能)傳遞給被輸送物料，克服各類阻力將物料送往貯料庫。

但是輸灰雙套管定做輸送系統(tǒng)與常規(guī)氣力輸送相比，區(qū)別是采用了特殊結構的輸送管道--雙套管,實現(xiàn)了物料在管道內高濃度、低流速的輸送。

我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產品款式、設計出更高質量的產品，加之企業(yè)的信譽和對質量高品質的追求贏得了廣大客戶信賴。

輸灰雙套管定做的介紹

輸灰雙套管定做是濃相紊流雙套管輸送系統(tǒng)中非常重要的組成部分 , 正是因為輸灰雙套管定做的特殊結構從而實現(xiàn)了粉體在管道中低速、、可靠地輸送。

輸灰雙套管定做由外管和內管組成，內管安裝在外管的上部，內管的下部隔一段距離設有特殊設計的開口，幫助進入內管的空氣重新進入外管，并且在局部產生強烈的紊流效應。

我公司可根據(jù)用戶的實際情況及需要，設計、生產各種規(guī)格的輸灰雙套管定做。

輸灰雙套管定做的磨損原因

輸灰雙套管定做氣力輸送系統(tǒng)設備現(xiàn)已成為顆粒物料為首要的運送方法之一，通過多年的開展和出產，關于氣力輸送的現(xiàn)狀和未來仍是比較有決心的，因為氣力輸送的優(yōu)勢十分顯著，可以適應各種物料運送并且功率很高。

輸灰雙套管定做管道漏料是一個比較常見的毛病，所以輸灰雙套管定做廠家在出產氣力輸送設備時，所選用的都是耐磨性比較高的無縫鋼管，可是通過長期使用后仍然會由于物料磨損而泄露，或許呈現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這種狀況首要體現(xiàn)在以下幾個方面。

彎頭部分在作業(yè)時，與外界其他設備相互觸摸磨損就會導致管道漏料，如果卸灰門封閉不嚴也會導致系統(tǒng)短路，安裝時沒有將密封圈安裝好或許卡環(huán)由于遭到管道的震動而松動，這些原因都會導致管道漏料。管道漏料會形成堵管，并且會下降漏料點處的壓力，所以需求特別防備氣力輸送管道漏料的狀況發(fā)生。保送裝置的構造簡單，操作便利，可作程度的垂直的或傾斜方向的保送，保送過程中還可同時停止物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。

以輸灰雙套管定做磨損舉例，磨損原因主要為以下兩點：

①刮削：刮削就是顆粒在相對的角度對材料的沖擊，沖擊過后，再利用動能對材料進行刮削。

②壓削：顆粒用將近垂直的角度對材料進行沖擊，這種情況出現(xiàn)在彎頭和異徑管。壓削這類磨損主要決定在顆粒自身的特性和管材。