一種車輪偽裝防護(hù)罩，設(shè)置一個直徑小于車輪的圓形罩板1，在罩板I上靠近外圓的板面上環(huán)形均布一組安裝孔5，在每個安裝孔5內(nèi)用彈性繩6連接有條狀偽裝物

在罩板I板面的中心處設(shè)有一個可以與輪轂形成連接配合的環(huán)狀彈性卡圈3。

一種車輛輪胎偽裝防護(hù)罩，在車輛輪轂上連接一個直徑小于車輪的圓形罩板1，在罩板I上靠近外圓的板面上環(huán)形均布一組安裝孔5，在每個安裝孔5用彈性繩6連接有條狀偽裝物2。在罩板上靠近圓心的板面上環(huán)形均布一組螺孔4，通過螺栓連接的方式，將罩板I與輪轂連接在一起。

實施例1-2中所述的罩板I可以采用高強(qiáng)玻璃纖維、聚酯樹脂復(fù)合材料或空心鋁板等，具有重量輕、經(jīng)久耐用的防護(hù)材料制成，且罩板I的表面還噴涂有偽裝涂料。

目前汽車室外存放，主要采用布罩人工進(jìn)行鋪蓋在車上，蓋取十分不方便，因此大多數(shù)車輛只能是露天敞開放置，日曬雨淋，對車輛損壞較大，而建造車庫，投資大，占地面積大，要受到各種地理位置條件的限制。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型是要解決汽車室外旋轉(zhuǎn)日曬雨淋的問題，提供一種投資小，占地少，操作方便的伸縮式汽車保護(hù)罩。

本實用新型的具體方案是采用防雨防曬的軟面材料，制作一個布罩，特別是將布罩鋪設(shè)在一個伸縮式活動棚架上，棚架的尾端設(shè)計有落地主座，主座上裝有推桿機(jī)構(gòu)，并配有手動搖把，推桿機(jī)構(gòu)的推桿連接伸縮式活動棚架的推動交叉連桿。

所述的伸縮式活動棚架具有若干個行走門架，排成一列，前端至少還有兩個擺動門架，每個行走門架其兩腳裝有滾輪，行走門架兩邊對稱布置有若干組推動交叉連桿，每組交叉連桿的交叉點處采用銷軸連接，其兩兩端頭分別與相鄰的兩個行走門架之側(cè)桿垂直滑動連接，并與相鄰的一組交叉連桿的兩兩端頭對應(yīng)鉸接；在側(cè)桿上還套裝有上、下壓簧，分別連接交叉連桿的上、下端頭；行走門架的頂桿上以三個為一組裝有穩(wěn)固交叉連桿。

隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，汽車增長數(shù)量越來越大，汽車已成為人類代步工具，其汽車的銷量及人們的購買量以驚人的速度快速增長。然而車多庫少的問題越來越突出，很多車輛不得不?？吭趹敉猓缓筌囍鞫紩朕k法來保護(hù)自己的車免受戶外環(huán)境的影響。更多的人使用車罩，車罩能對車漆、車窗玻璃起到較好的保護(hù)作用。目前市場上車罩大多設(shè)有多款規(guī)格，以適用不同長度、高度以及寬度的車子，這樣的車罩使用不方便，不能一物多用，當(dāng)家里購買若干不同型號的車子時，往往也需要購買多種車罩，較為浪費(fèi)資源，增加使用成本也帶來較多麻煩和不便。

汽車保護(hù)罩，包括底罩和罩身，底罩上設(shè)有輪胎墊，底罩一側(cè)連接罩身，罩身形狀與車身形狀相一致，罩身前部設(shè)有開口，罩身兩側(cè)以及前部連接有拉鏈，拉鏈上方沿罩身兩側(cè)設(shè)有至少一條連接線體，于所述罩身前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識物；所述罩身后片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于與汽車后備箱鑰匙孔插陪的固定片；設(shè)置于所述罩身兩側(cè)具有反光作用的反光條；在罩身內(nèi)部對應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接。