汽車車牌識別管理系統(tǒng)將建立第三次革命?隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,未來無論是簡單的還是復(fù)雜的,都將被人工智能所取代.

　　隨著技術(shù)的發(fā)展不斷升級,在停車場系統(tǒng),其功能目前也越來越多,,市場停車場系統(tǒng)主要有以下幾種:IC、ID卡,藍牙遠距離讀卡、車牌識別系統(tǒng)在現(xiàn)代城市建設(shè)中的重要性,現(xiàn)在停車問題多更嚴重的,很多人一旦開始覺得現(xiàn)在停車問題,停車問題,認為一旦我們正常生活的障礙,去商場或一些住宅區(qū).

　　近年來,隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,停車場,自動識別系統(tǒng)升級的需求迅速擴大,傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)已經(jīng)落后于市場需求,經(jīng)營多年,與車牌識別系統(tǒng)自動識別人工收費模式是一種非接觸式射頻演變而來的,在停車場中的應(yīng)用在波熱潮,隨著車牌識別技術(shù)的不斷成熟,車牌識別系統(tǒng)開始應(yīng)用在我們的生活中.

關(guān)于停車場丟車的民事責任

　　1、地方法規(guī)“超越”法律，于法相悖。上述法規(guī)立法宗旨是“為了加強停車場的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理，規(guī)范車輛停放，維護交通秩序”而制定，是調(diào)整停車場規(guī)劃建設(shè)、使用、運營的行政“治理”法。對停車場與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整，對該類問題的解決是一個有意的嘗試和探索，對消費者(車主)權(quán)益是一個有利保護，但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》，當事人有權(quán)選擇適用的法律關(guān)系，也就是說，停車場的經(jīng)營者和車主之間契約自由，雙方有權(quán)自主選擇適用場地租賃和車輛保管兩種法律關(guān)系。地方法規(guī)無權(quán)剝奪當事人的選擇權(quán)利，更不能將兩種法律關(guān)系限制為一種關(guān)系，據(jù)此要求當事人承擔責任。

　　2、地方法規(guī)關(guān)于丟車責任的規(guī)定，在合同當事人之間不具有法律約束力。當一方當事人不遵守上述規(guī)定，另一方當事人不能依據(jù)該條款起訴對方，不能依據(jù)地方法規(guī)作出，市政行政主管部門、工商部門也不能以此條款追究停車場經(jīng)營單位的民事賠償責任，故該地方法規(guī)不具有國家強制性，不能解決丟車賠償問題。

　　目前，理論界及審判意見各異，使人們的行為無所適從，地方法規(guī)又不能起到普遍的法律層面的強制力，不利于該法律關(guān)系的調(diào)整和指引。

停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　1、停車場收費性質(zhì)和責任由當事人根據(jù)市場決定。市場需求終會使經(jīng)營者和車主對停車性質(zhì)(租賃、保管)達成一致，風險和收益自然趨向平衡。筆者認為，經(jīng)營者可選擇不同的收費方式(采用紅、藍票制，適用不同價格，不同的法律關(guān)系)，供車主選擇，既尊重了雙方的意愿，又平衡雙方的損益。丟車究竟是一種射幸事件，概率，停車場通過適當提高費用，可以均衡賠償與收益關(guān)系，不損傷停車場的經(jīng)營積極性。

　　2、自助停車場慢慢取代人工看管停車場。從國外停車場的情況及社會發(fā)展趨勢來看，立體停車場、無人職守停車場越來越多，車主自主存放車輛可能成為趨勢，停車場的租賃關(guān)系也會慢慢取代保管關(guān)系，加之車輛盜搶險的進一步完善，停車場終歸于場地使用性質(zhì)，與丟車責賠償無緣。