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齒輪減速機的傳動比是很重要的，因為傳動比的大小跟齒輪速度有關，齒輪減速機傳動機構運動的主要研究任務是根據(jù)傳動簡圖求其傳動比和各基本構件的角速度，或根據(jù)給定的傳動比來確定齒輪減速機各齒輪的齒數(shù)以及模數(shù)。

由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不到位，潤滑油就會哪里滲出，從而生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 減速機結構設計不合理也會引起漏油現(xiàn)象。如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這是也會生產(chǎn)漏油現(xiàn)象。 當然減速機的維護工作不到位也是原因之一，如果在減速機封蓋操作時很隨意的去操作，即使減速機廠家把減速機結構設計得很好，結果也會有漏油現(xiàn)象出現(xiàn)。 

減速器的漏油故障與處理方法 減速機可稱之為減速器，它是一種傳動設備，應該極為廣泛。可隨著工作的時間增長，減速器的工作性能是隨之下降，或者出現(xiàn)漏油等故障。減速器的漏油原因有減速器內(nèi)的潤滑油過多、合箱口不嚴固定螺栓松動或者沒有抺合箱口膠、減速機的回油槽堵、油封失效、減速機器的呼吸閥堵塞使用減速器內(nèi)壓力過大等原因。