催化劑：

通常，磷酸三聚青胺的水溶性較聚磷酸胺小，且兼具催化和發(fā)泡雙重功效，目前主要選用磷酸三聚青胺為催化劑。停車棚膜結(jié)構(gòu)排水孔型排水體系，經(jīng)過在棚頂?shù)投俗鲆粋€(gè)排水孔，污水和雨水經(jīng)過棚透過排水孔排出，這種一般用于膜結(jié)構(gòu)泊車棚。膜結(jié)構(gòu)車棚是近幾年里運(yùn)用比較多的停車棚，這種停車棚的價(jià)錢實(shí)惠比起傳統(tǒng)的房屋式的停車棚工程造價(jià)比傳統(tǒng)的車棚更有性價(jià)比。

 停車棚膜結(jié)構(gòu)排水孔型排水體系，經(jīng)過在棚頂?shù)投俗鲆粋€(gè)排水孔，污水和雨水經(jīng)過棚透過排水孔排出，這種一般用于膜結(jié)構(gòu)泊車棚。逆流式排水體系，這種歸于現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過在泊車棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水吸入到污水槽中排向地上，排水率高。催化劑：通常，磷酸三聚青胺的水溶性較聚磷酸胺小，且兼具催化和發(fā)泡雙重功效，目前主要選用磷酸三聚青胺為催化劑。

 耐力板車棚：

棚頂材料是耐力板，而耐力板具有耐撞擊，強(qiáng)度超過強(qiáng)化玻璃和亞克力板數(shù)倍，堅(jiān)韌安全、防盜、彈效果佳。膜材防火方式：膜結(jié)構(gòu)車棚的膜材一般使用的都是A類防火膜材，主要是在膜材生產(chǎn)時(shí)對(duì)膜面進(jìn)行防火材料噴涂以形成防火涂層。其實(shí)作為一種建筑，其在設(shè)計(jì)之初就已經(jīng)明確了防火的設(shè)計(jì)思路，以耐火和安全綜合特性進(jìn)行設(shè)計(jì)，而不是按照傳統(tǒng)抗火耐火的設(shè)計(jì)方式來。