國(guó)信機(jī)械以煤泥干燥為例，詳細(xì)分析煤泥干燥機(jī)的前景和烘干后的物料價(jià)值：

煤泥干燥機(jī)前景分析：將選煤廠生產(chǎn)的煤泥產(chǎn)品調(diào)整為商品動(dòng)力煤，可與原煤或中煤(混煤)摻配銷(xiāo)售，使煤泥由選煤廢棄物或副產(chǎn)品價(jià)格增值為商品動(dòng)力煤價(jià)格，成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；可終完善選煤廠洗選工藝，實(shí)現(xiàn)由洗水閉路循環(huán)到煤泥全部回收利用的二次飛躍，解決煤泥產(chǎn)品露天堆放而造成礦區(qū)環(huán)境遇水流失、遇風(fēng)飛揚(yáng)的二次污染問(wèn)題，環(huán)境效益顯著；將煤泥產(chǎn)品作為廢棄物的選煤廠，從環(huán)保管理的角度，可減少?gòu)U棄物占地面積，減少企業(yè)排污費(fèi)，從而增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

煤泥烘干機(jī)將濕煤泥在原有的發(fā)熱值并沒(méi)有改變的基礎(chǔ)上提高煤泥燃燒效率，經(jīng)煤泥烘干機(jī)烘干后的物料有以下優(yōu)點(diǎn)：煤泥烘干后還可返回煤場(chǎng)，參入原煤中作為高熱值燃煤銷(xiāo)售；亦可供給電廠，作為火力發(fā)電的高熱值燃煤使用。

煤泥烘干機(jī)是將濕煤泥由輸送機(jī)進(jìn)入旋切機(jī)再送入烘干機(jī)，生產(chǎn)的煤泥烘干機(jī)利用抄板以及滾筒的破碎裝置，反復(fù)撕扯、抄起、散落、擊碎、在引風(fēng)機(jī)作用下與呈負(fù)壓的高溫?zé)釟饬鞒浞纸佑|排除水分的完整烘干過(guò)程，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益及環(huán)境效益。

煤泥滾筒烘干機(jī)常見(jiàn)的問(wèn)題有：

    1、低溫結(jié)焦：原因：常在點(diǎn)火時(shí)出現(xiàn)，原因是個(gè)別底層未流化，局部積熱不能帶走形成結(jié)焦，有時(shí)因細(xì)小的煤粒被風(fēng)吹到一起積聚，很快燃燒形成結(jié)焦。解決方法：低溫結(jié)焦焦質(zhì)松而脆，容易清除，當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部火苗冒出時(shí)，應(yīng)及時(shí)用扒子疏通，并清除干凈，以防后患。

    2、高溫結(jié)焦:原因：運(yùn)行中因風(fēng)量和煤量不當(dāng)引起，或因沸騰高度不夠，煤粒過(guò)大造成底部煤粒濃度較大，單位體積內(nèi)的熱量比較多，溫度超過(guò)煤灰的熔點(diǎn)而結(jié)焦。解決方法：高溫結(jié)焦的焦塊堅(jiān)實(shí)，往往要停爐處理，所以操作中應(yīng)加強(qiáng)觀察進(jìn)行預(yù)防。可向爐內(nèi)結(jié)焦區(qū)迅速加入噴水后的黃砂、或溢流渣、或冷渣，使煤層溫度很快下降，也可向表層撒少量的水，但水不許浸入爐墻。如采取措施仍不能改變火色，料層發(fā)粘，說(shuō)明結(jié)焦不可避免，這時(shí)應(yīng)停煤、停風(fēng)，用鋼釬清除粘軟的結(jié)焦塊。

    3、原料一次性烘不干：原因：煤泥滾筒烘干機(jī)太小;風(fēng)網(wǎng)風(fēng)壓、流量計(jì)算有誤;煤泥滾筒烘干機(jī)使用不當(dāng)。解決方法：增加煤泥滾筒烘干機(jī)溫度，但此法容易引起烘干器內(nèi)著火，好方法是更換或重新修改烘干設(shè)備。

軸承是所有礦山設(shè)備所離不開(kāi)的部件，也是起關(guān)鍵作用的部件，在煤泥烘干機(jī)設(shè)備中，軸承更是起著的作用，今天我們就來(lái)了解下軸承的分類(lèi)和作用。 眾所周知，軸承的類(lèi)型多種多樣，煤泥烘干機(jī)中托輪裝置所選用的軸承又是什么類(lèi)型?是滑動(dòng)軸承還是滾動(dòng)軸承?對(duì)托輪組又有什么樣的影響?

滾動(dòng)式托輪組中軸承的優(yōu)點(diǎn)有，結(jié)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，后期維修比較方便，相對(duì)的摩擦產(chǎn)生的阻力比較小，這樣也可以減少電能的消耗，并且生產(chǎn)制造十分容易。而對(duì)于滾動(dòng)軸承的載荷限制，在不大于100噸的情況下均可，但如果超過(guò)了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)限制，則需要采用大尺寸的滾動(dòng)軸承，但因?yàn)槌叽邕^(guò)大造成各種問(wèn)題，一般都采用滑動(dòng)軸承。對(duì)于一般的煤泥烘干機(jī)，托輪裝置中的軸承還是選用的滾動(dòng)軸承。

對(duì)于托輪組的左右兩方的軸承，可以是整體的也可以是分開(kāi)的。為了使托輪在調(diào)整時(shí)更容易，軸承座和軸承可以通過(guò)機(jī)械加工方法讓左右兩方的軸承座孔的同心度一致，同心度的調(diào)整使調(diào)心球面瓦得以替代，而且對(duì)于止推軸承也可以省去。大型的托輪組在結(jié)構(gòu)上都采用左方和右方軸承座分開(kāi)進(jìn)行設(shè)置的結(jié)構(gòu)。