直流NMI模塊化感應(yīng)電機(jī)經(jīng)銷商ABB電機(jī)

直流NMI模塊化感應(yīng)電機(jī)經(jīng)銷商 Autotransformer手動(dòng)啟動(dòng)控制

自動(dòng)變壓器的手動(dòng)啟動(dòng)控制電路如圖8所示。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，按SB1按鈕。這時(shí)，KM1接觸器通電，電動(dòng)機(jī)由自耦變壓器啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，按SB3按鈕，電動(dòng)機(jī)將變?yōu)檎５娜珘哼\(yùn)行。

圖8自動(dòng)變壓器的手動(dòng)啟動(dòng)控制

具有中間和時(shí)間繼電器轉(zhuǎn)換的Y-△減壓?jiǎn)?dòng)控制

該控制電路設(shè)計(jì)有一級(jí)中間繼電器和時(shí)間繼電器，以防止由于轉(zhuǎn)換時(shí)間短而引起的大容量電動(dòng)機(jī)在Y-△轉(zhuǎn)換過程中引起的相間短路，并且電弧不能被徹底撲滅。它適用于三角形連接55kW或更大的大容量電動(dòng)機(jī)，如圖9所示。

工作原理是：打開電源后，時(shí)間繼電器KT2通電以準(zhǔn)備啟動(dòng)。按下開始按鈕SB1時(shí)，KM1，KT1和KM3通電。 KM1常開輔助觸點(diǎn)閉合自鎖，電動(dòng)機(jī)繞組連接到Y(jié)接線減壓起動(dòng)。在KT1達(dá)到設(shè)定時(shí)間后，KT1的常閉觸點(diǎn)斷開，從而KM3斷電。同時(shí)，KT1的常開觸點(diǎn)閉合，從而使中間繼電器KA通電。 KA常閉觸點(diǎn)斷開以使KT2斷電，KA常開觸點(diǎn)閉合。當(dāng)KT2斷電且觸點(diǎn)到達(dá)時(shí)間（0.5?1s）閉合時(shí)，KM2通電。此時(shí)，電機(jī)從Y型連接方式轉(zhuǎn)換為三角形連接方式，啟動(dòng)過程結(jié)束。

直流NMI模塊化感應(yīng)電機(jī)經(jīng)銷商根據(jù)我多年處理逆變器過電流現(xiàn)象的經(jīng)驗(yàn)，常見的逆變器過電流現(xiàn)象在以下三個(gè)方面更為常見：

1.開機(jī)過流故障。大多數(shù)情況下無法重置。造成這種情況的主要原因是：IGBT/IPM模塊損壞，驅(qū)動(dòng)信號(hào)異常以及電流檢測(cè)電路故障。在這種情況下，必須及時(shí)修理逆變器，以免擴(kuò)大故障范圍。

2.變頻器通電后顯示正常，但運(yùn)行時(shí)報(bào)告過流故障。出現(xiàn)這種情況的原因主要是由外部驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的負(fù)載電動(dòng)機(jī)，機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡紙等原因引起的。在這種情況下，嚴(yán)禁在不排除故障的情況下使用變頻器對(duì)機(jī)器進(jìn)行測(cè)試，否則不僅是外圍設(shè)備的問題！

3.變頻器在啟動(dòng)開始時(shí)是正常的，但是在加速過程中會(huì)報(bào)告過電流。主要原因是變頻器加速時(shí)間設(shè)置太短，電機(jī)額定電流值設(shè)置為實(shí)際不合格，轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（U/F）設(shè)置較高。

直流NMI模塊化感應(yīng)電機(jī)經(jīng)銷商 ABB逆變器過流故障維修的想法。在準(zhǔn)備修復(fù)ABB逆變器過電流故障時(shí)，首先要鎖定故障的一般部分，并采用一定的方法和手段對(duì)鎖定部分進(jìn)行詳細(xì)檢查，以鎖定部分，從而快速找出過電流故障。的原因。問題是如何鎖定會(huì)引起過電流的粗糙部分，這是修復(fù)過電流故障的關(guān)鍵！小編認(rèn)為，為了準(zhǔn)確鎖定過電流的近似部分，有必要了解逆變器的結(jié)構(gòu)和工作原理。如果您不知道逆變器的組成部分，逆變器的組成部分，您的工作原理尚不清楚，那么您就很難鎖定會(huì)引起過電流的粗糙部分，因?yàn)殒i定有故障的部分是很困難的。不能由嘴巴來定義，而故障的有缺陷部分毫無意義，它只能讓您在維修中走更多的彎路！因此，了解變頻器的結(jié)構(gòu)和工作原理非常重要，不可忽視！