挖泥船泥泵的保養(yǎng)

 挖沙船維護(hù)與保養(yǎng)：使用期間應(yīng)經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤滑油及保養(yǎng)，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機(jī)對接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或時(shí)，應(yīng)將挖沙船拴在牢固的地方，預(yù)防將船沖走或造成不應(yīng)有的損失。

 延長挖泥船泥泵的使用壽命有兩種方法, 一種是用耐磨性很強(qiáng)但不能焊補(bǔ)的材料來制造，這要求廠家質(zhì)量很高，在選擇泵的時(shí)候要謹(jǐn)慎，泥泵的部件一種是用耐磨性差但能表面硬化、堆焊或涂環(huán)氧樹脂等修補(bǔ)的材料來制造泥泵的部件。

 二種方法是更換挖泥船上的襯板和葉輪，由于目前設(shè)計(jì)泥泵的拆裝和更換方法愈來愈簡便, 因此挖泥船在施工時(shí)用更換襯板和葉輪等部件比直接燒焊修補(bǔ)更經(jīng)濟(jì)合適。

絞吸式挖泥船船艙的空氣循環(huán)方式：機(jī)械通風(fēng)

  機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入小型清淤船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出，以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的小型清淤船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑，使進(jìn)入料倉的空氣得以干燥。

由于挖泥船所面對的施工環(huán)境各有所異，一些土質(zhì)較松軟、一些土質(zhì)較硬，惡劣的土質(zhì)對泥泵也會(huì)有很大的影響。不同的土質(zhì)對泥泵產(chǎn)生不同的磨損量，泥泵的磨損量跟泥沙顆粒的比重成正比，跟土質(zhì)的硬度有關(guān)。泥泵殼內(nèi)壁流道受到葉輪拋出的沙石流沖擊、沖刷。其磨損方式為二種，一種是磨料沖蝕磨損、二是沖擊造成的應(yīng)力磨損，這些惡劣的土質(zhì)狀況嚴(yán)重影響了泥泵使用的壽命。

施工隊(duì)伍應(yīng)對的措施：1、泥泵燒耐磨焊，打網(wǎng)格焊以增加使用時(shí)間；2、采用高鉻鑄鐵泥泵

水線以上面層涂料

1、水線漆 水線漆的類型大致可分為酚醛型水線漆 氯化橡膠水線漆和環(huán)氧水線漆三

種類型

2、船殼漆 外板載重水線以上區(qū)域 上層建筑外圍壁和甲板舾裝件等部件的面層涂料

常用的有醇酸船殼漆 氯化橡膠船殼漆和環(huán)氧

3、船殼漆漆 用于船舶甲板的面層涂料 常用的有酚醛甲板漆 氯化橡膠甲板漆和環(huán)氧甲板漆

4、甲板貨艙漆 用于船舶貨艙內(nèi)部 常用的有酚醛 氯化橡膠和環(huán)氧等類型

艙室內(nèi)部用面漆 用于機(jī)艙 房艙內(nèi)表面的面層涂料 通常采用油基樹脂漆和醇酸

樹脂漆兩大類

5、液艙涂料 船舶液艙有水艙和油艙兩類 水艙 如淡水艙 飲水艙 壓載水艙和艙

底水艙等 油艙 如燃油艙 滑油艙 貨油艙 污油艙等 各種涂料對各種液艙的適應(yīng)性。