刮板輸送機是常見的輸送機械之一，煤礦企業(yè)用的比較多，而煤礦的特性大家都應(yīng)該清楚，所以刮板輸送機因為磨損而導致?lián)p壞的情況時有發(fā)生，而且往往都是比較嚴重的。

比如說由于地面不平，或者是鋪設(shè)角度不能按照說明書的規(guī)定進行，就會使得刮板輸送機在運行中與中板接觸的壓力變大，從而加速了中板和梢?guī)偷哪p。此外，許多礦井井下水大，會導致刮板輸送機銹蝕嚴重。

對受到磨損的刮板輸送機進行觀察分，發(fā)現(xiàn)中板磨損情況可以分為兩種，其中鏈道磨損為嚴重磨損區(qū)域，而中板的其他位置相對來說磨損情況沒有那么嚴重，但在腐蝕性環(huán)境下也會發(fā)生腐蝕。

所以用戶在使用刮板輸送機的時候，一方面要按照說明書來進行組裝，來進行操作，正確的使用方法能相對延長設(shè)備的使用壽命，其次就是操作人員的人身安全也是有保障的。

一般刮板輸送機在出廠前，其機殼上會標有組合順序號，因此在安裝時應(yīng)按照號碼順序方向進行組合，不能有錯號或反向等現(xiàn)象。在其鏈條方向上，允許殼體前段比后段低，以免鏈條在運行過程中出現(xiàn)卡、碰等現(xiàn)象。

另外，刮板輸送機的頭尾輪須要對中，輪軸應(yīng)保持平行，以免鏈條出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。而且頭部殼體要固定牢固，不能有松動、位移等現(xiàn)象。尤其是在安裝鏈條的時候，方向要正確，松緊程度要合適。

埋刮板輸送機是一種連續(xù)運輸設(shè)備，主要的作業(yè)對象還是粉塵狀、小顆粒及小塊狀的物料，雖然作業(yè)方式并不復雜，但埋刮板輸送機使用之前要行合理的調(diào)試，使機器的各個方面都能以較佳的狀態(tài)投入工作。

1、埋刮板輸送機調(diào)試前的操作要領(lǐng)

重點主要有四點，首先是要將埋刮板輸送機上的各個連接螺栓都擰緊；其次是清理干凈輸送機內(nèi)部的雜物；再次是為各個運動部件添加潤滑油；就是檢查埋刮板輸送機的電氣接線。

2、埋刮板輸送機調(diào)試時的注意事項

通過對輸送機各方面的檢查并確認無誤之后，對其進行空載調(diào)試，完整之后，還有機器的空載跑合試驗和負荷試驗。

需要注意的是機器在調(diào)試過程中各個部件的位置和狀態(tài)，比如主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條一定要在正常嚙合狀態(tài)下工作；拉緊裝置要能夠使二牽引鏈的初張力均衡適度；所有行走的滾輪需轉(zhuǎn)動靈活等等。

3、埋刮板輸送機調(diào)試后的正式使用

既然試運行沒有問題的話，只要按照相關(guān)要求操作的話，正式輸送作業(yè)應(yīng)該也不會出現(xiàn)問題。操作時應(yīng)盡量做到均勻加料，不允許在滿載時停車和起動；同時要定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，以及牽引鏈的松緊度，要有異常的話即使調(diào)整和處理，保證可以順利的完成物料的輸送。

在刮板輸送機運行期間，由于外界因素的干擾很可能會中斷，因此，我們須始終注意刮板輸送機的有效運行。 為了達到這個目的，刮板輸送機需要采取什么有效措施？

首先，要盡可能的使刮板輸送機保持在平和直的條件下運行。刮板輸送機在水平和垂直兩個方向都允許有一定的彎曲，這是為適應(yīng)工作面及巷道運輸而設(shè)計的，并不是指機體任意上下和水平彎曲都是合理的。

一旦刮板輸送機拐“急彎”，則會使溜槽接頭彎曲角度過大，導致溜槽連接件受力過大而損壞。溜槽連接件損壞和丟失后，溜槽接頭失去了控制，彎曲時溜槽接頭間出現(xiàn)了間隙，煤粉漏到底槽，會增加運行阻力或造成堵塞事故。如果刮板輸送機鋪設(shè)不平，則在溜槽搭接處刮板與溜槽的接頭磨損加劇，增加運行阻力，縮短使用壽命，甚至還會影響其他配套設(shè)備的工作。

其次，要提高刮板輸送機的有效運行時間，在負荷一定的情況下，設(shè)備運行的工作利用率越高，輸送量也會越大，對刮板輸送機效能的充分發(fā)揮有利，是提高產(chǎn)量和經(jīng)濟效益的有效途徑。

螺旋輸送機螺旋面的形式有實體螺旋（S制法）和帶式螺旋（D制法）兩種。各螺旋軸之間采用法蘭式聯(lián)接， 保證了聯(lián)接軸的互換性，便于維修。 螺旋輸送機機蓋為瓦片式并用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布。 螺旋輸送機進、出料裝置有進料口，方型出料口，手推式出料口，齒條式出料口四種，由用戶在使用現(xiàn)場在機體上開口焊接。布置螺旋輸送機進、出料口位置時應(yīng)注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯、機殼聯(lián)接法蘭、底座等相碰。