深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，成立于2002年，注冊(cè)資本6370萬(wàn)，經(jīng)過(guò)十多年的奮力拼搏，在國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)擁有舉足輕重的地位，公司通過(guò)了ISO9001 2008質(zhì)量體系認(rèn)證，在中國(guó)及獨(dú)聯(lián)體區(qū)域擁有著12個(gè)分子公司，公司經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，華沙Warsaw中歐班列專線

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大洋物流集團(tuán)成立于2002年，注冊(cè)資本6370萬(wàn)，經(jīng)過(guò)十多年的奮力拼搏，公司獲得了多個(gè)行業(yè)內(nèi)的獎(jiǎng)項(xiàng)“*具發(fā)展?jié)摿ξ锪髌髽I(yè)”、“*具創(chuàng)新獎(jiǎng)物流企業(yè)”，集團(tuán)公司擁有自己的報(bào)關(guān)行，3000 自有集裝箱，可為客戶提供全國(guó)各大城市到歐洲的國(guó)際鐵路運(yùn)輸，全程只需要15天，方便快捷！大洋物流--嘉興到羅茲Lodz國(guó)際鐵路因?yàn)閲?guó)際鐵路運(yùn)輸，很多地區(qū)和城市都因此快速成為重要的貿(mào)易口岸和通關(guān)城市，有數(shù)據(jù)顯示，從中國(guó)往歐洲的商品，通過(guò)鐵路運(yùn)輸比傳統(tǒng)的海運(yùn)節(jié)省了最少三分之一左右的資金成本，節(jié)省了一半左右的時(shí)間成本。華沙Warsaw中歐班列專線

截止到2018年年底，中歐班列累計(jì)開(kāi)行量12000列，深圳市大洋物流注冊(cè)資本6370萬(wàn)，擁有著十多年的國(guó)際鐵路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，在中國(guó)的三大經(jīng)濟(jì)圈及進(jìn)出口貿(mào)易活躍的三大區(qū)域（珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海區(qū)域）擁有著超過(guò)12 的分公司，作為全國(guó)各大中歐班列的認(rèn)準(zhǔn)訂艙窗口以及主要供貨商，大洋物流為全國(guó)各類同行、貿(mào)易商提供著優(yōu)勢(shì)的線路和服務(wù).華沙Warsaw中歐班列專線

深圳大洋物流有限公司是一家充滿活力和創(chuàng)造力的公司，一手價(jià)格、一手服務(wù)、為一手客戶提供的中歐班列服務(wù).

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大洋物流是中歐班列認(rèn)準(zhǔn)訂艙平臺(tái)，我們不僅建立起自己的品牌、影響和信用， 更一直以實(shí)際行動(dòng)秉承環(huán)保理念，創(chuàng)造著可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)社會(huì)責(zé)任商業(yè)模式，描繪出屬于未來(lái)的多式聯(lián)運(yùn)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，立志成長(zhǎng)為肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任的代多式聯(lián)運(yùn)與物流企業(yè)；華沙Warsaw中歐班列專線

公司始創(chuàng)于2002年，在十?dāng)?shù)年的穩(wěn)定發(fā)展中，公司始終秉持為客戶提供安全，快速，的服務(wù)為企業(yè)的核心文化，培養(yǎng)了一個(gè)擁有國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)的精英團(tuán)隊(duì)。公司秉持專業(yè)化，規(guī)范化，人性化的管理, 下設(shè)有: 操作部，ISO質(zhì)量監(jiān)控中心，，財(cái)務(wù)部，行政。每一個(gè)部門(mén)環(huán)環(huán)相扣都將全程盡心為客戶提供的服務(wù)。大洋物流--清遠(yuǎn)到蒂爾堡Tilburg國(guó)際鐵路通過(guò)鐵路把歐亞大陸聯(lián)成一片，為發(fā)展中、近東和歐洲各國(guó)的貿(mào)易提供了有利的條件。

大洋物流從2002年起，主攻中亞五國(guó)、俄羅斯的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。在中國(guó)提出一帶一路戰(zhàn)略之后，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入中歐班列市場(chǎng)，開(kāi)拓歐洲線路。公司不僅成為了渝新歐、漢歐、蓉歐、長(zhǎng)安號(hào)、鄭歐、義新歐、合新歐、蘇滿歐等中歐班列的訂艙窗口，還自營(yíng)贛州到中亞、俄羅斯和歐洲的班列，上海到俄羅斯班列，是國(guó)內(nèi)具備自營(yíng)中歐班列的少數(shù)企業(yè)之一。做好對(duì)港澳的運(yùn)輸達(dá)到優(yōu)質(zhì)、適量、均衡、應(yīng)時(shí)的要求，在政治上和經(jīng)濟(jì)上都非常重要。

大洋物流--濰坊到馬拉舍維奇Malaszewicze中歐班列

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大洋物流--天津到波茲南Lech Poznan中歐班列15天到達(dá)；

共享資源目前基本建設(shè)成效。要共享資源各地區(qū)目前基本建設(shè)成效，相通資源信息內(nèi)容，防止反復(fù)基本建設(shè)，激勵(lì)共創(chuàng)亞太國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈綜合性保障體系（如瑞典站貨運(yùn)物流場(chǎng)、物流園區(qū)、經(jīng)貿(mào)服務(wù)站等子項(xiàng)），共享資源進(jìn)出口貿(mào)易供應(yīng)鏈管理集成化服務(wù)項(xiàng)目等目前基本建設(shè)成效。我國(guó)與西歐、北歐和中東地區(qū)一些國(guó)家也通過(guò)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)來(lái)進(jìn)行進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸。華沙Warsaw中歐班列專線

相互推動(dòng)對(duì)外開(kāi)放協(xié)作。借助各地區(qū)常態(tài)、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營(yíng)能力，統(tǒng)一進(jìn)行海外價(jià)錢(qián)交涉，提升價(jià)錢(qián)主動(dòng)權(quán)，減少國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸成本。探尋外貿(mào)公司企業(yè)信用管理、健全稅收管理體制、執(zhí)行批量生產(chǎn)進(jìn)口明細(xì)管理方法等擴(kuò)大開(kāi)放措施，加速聚集大量進(jìn)口資源。