隨著高科技時(shí)代的智能化普及，煤炭，化工，混凝土等行業(yè)的計(jì)量業(yè)務(wù)需求不斷增加，越來越多的企業(yè)選擇了“無人值守智能稱重”的方式來降低企業(yè)人工成本，防止人為計(jì)量作的發(fā)生。無人值守智能地磅系統(tǒng)不僅能實(shí)現(xiàn)企業(yè)計(jì)量的管理與監(jiān)控，同時(shí)它又是企業(yè)一卡通系統(tǒng)不可或缺的組成部分，是整個企業(yè)業(yè)務(wù)流程的關(guān)鍵部分，通過排隊(duì)指揮、車輛管理、計(jì)量管理、質(zhì)檢管理、現(xiàn)場裝卸車、結(jié)算管理、監(jiān)控系統(tǒng)等系統(tǒng)的應(yīng)用，幫助企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)控的同時(shí)，使得企業(yè)的各個業(yè)務(wù)部門管理更加流暢。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地磅5、地磅傳感器壓頭的槽過深時(shí)，將影響傳感器靈敏度，稱量時(shí)，貨車停穩(wěn)后，儀表顯示數(shù)據(jù)緩慢。解決方法是，用千斤頂將稱重梁頂起，用墊片墊在傳感器與上壓頭之間。zui佳方案是更換合適的傳感器壓頭。6、若地磅傳感器受力不均，會在檢定時(shí)某點(diǎn)超差。在空秤狀態(tài)下，通過儀表中每個傳感器受力所顯示的內(nèi)碼值判斷各個傳感器是否受力均勻。由于傳感器采用螺旋升降結(jié)構(gòu)，當(dāng)傳感器受力不均時(shí)，可用鉤扳手調(diào)整傳感器，使其受力均勻。地磅地磅汽車衡的地磅傳感器壞了怎么修的情況就是上述的幾項(xiàng)了 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

稱重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在一只或多只稱重傳感器上添加裝置是常見的計(jì)量行為。目前，我國的地磅使用的稱重傳感器主要由模擬式稱重傳感器和數(shù)字式傳感器兩種。使用模擬式傳感器由于出廠時(shí)稱重傳感器的一致性不很理想，再加上現(xiàn)場使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制。采用模擬式稱重傳感器的地磅在計(jì)量過程中易被用于，現(xiàn)實(shí)情況也往往如此。稱臺（稱體）的變形也會引起稱量不準(zhǔn)。要查看是否有稱臺（稱體）變形引起的誤差，不要忽視這一過程，如果不加以重視往往會給貿(mào)易的一方造成重大損失。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制