國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動力。我國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時期，根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時應(yīng)放平，避免變形過大。我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。轎車覆蓋件模具設(shè)計制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點，是汽車模具水平的較好體現(xiàn)。

隨著汽車沖壓生產(chǎn)自動化的發(fā)展，級進模在汽車沖壓件的生產(chǎn)中應(yīng)用將更加廣泛。級進模是一種高新技術(shù)模具產(chǎn)品，技術(shù)難度大，汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個重要方面是管理的科學化與信息化。許多先進的信息化的管理工具，在模具企業(yè)得到廣泛應(yīng)用。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右，由此可見汽車沖壓模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。

汽車模具設(shè)計，小工件基準直角高度在100以內(nèi)的必須保證垂直度0.01，在200以內(nèi)的必須保證0.02，在200以上的必須保證0.03。應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長度應(yīng)保證壓邊圈在上死點時 應(yīng)設(shè)置安全螺釘，螺釘長度應(yīng)保證壓邊圈在上死點時有 20 mm 20 mm間隙。 汽車模具設(shè)計整體加工工藝，新模裝配部門將整體組件裝配好再次移交制造部。整體精加工到數(shù)（以模座的基準孔為基準加工）。