無(wú)準(zhǔn)確庫(kù)存值，系統(tǒng)中的庫(kù)存數(shù)值，只是一個(gè)理論庫(kù)存，它是用進(jìn)料量減去消耗量計(jì)算出來(lái)的，進(jìn)料數(shù)據(jù)來(lái)自地磅，消耗數(shù)據(jù)來(lái)自設(shè)備計(jì)量秤，本身都是有誤差的，所以得出的庫(kù)存數(shù)值誤差也是很大的，而且越累計(jì)越大，同時(shí)有個(gè)極大的隱患是，假如地磅進(jìn)料數(shù)據(jù)沒(méi)有輸入或輸入錯(cuò)誤，而攪拌站以系統(tǒng)庫(kù)存為依據(jù)打料進(jìn)倉(cāng)，將會(huì)發(fā)生極其嚴(yán)重的后果。

自帶壓力容器（氣罐），采用脈沖吹式結(jié)構(gòu)，有效避免過(guò)多粉料吸附濾材。脈沖閥，氣動(dòng)元件，過(guò)濾面積收塵倉(cāng)等采用SUS304材質(zhì)，凡與物料接觸部分均噴涂特氟龍。自動(dòng)稱量系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)內(nèi)物料進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，確保單次下料量滿足配混要求。采用品牌蝶閥系統(tǒng)，高可靠性，減小故障率。真空上料系統(tǒng)全自動(dòng)控制系統(tǒng)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，增加機(jī)械可靠性。

輸送管路對(duì)于濃相氣力輸送系統(tǒng)，管道中吹送物料為料栓和氣栓2種分隔狀態(tài)，料栓由管道中靜壓驅(qū)動(dòng)，阻力主要由物料與管道壁的摩擦力產(chǎn)生，因此管道的材料和粗糙度對(duì)氣力輸送系統(tǒng)影響較大。管道材料不同，對(duì)輸送系統(tǒng)的能耗影響差別較大，需要根據(jù)材料對(duì)輸送壓力損失的影響來(lái)選擇適用于本系統(tǒng)的輸送管路。研究表明，隨著材料摩擦因數(shù)的增大，摩擦阻力相應(yīng)增大，要求系統(tǒng)提供的輸送壓力就越高，管道磨損和輸送過(guò)程中的能耗損失也越大，在同等條件下的輸送距離也將受到限制  。