廣州市非航國(guó)際物流有限公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國(guó)際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。



    非洲地區(qū)幅員遼闊，資源豐富，且多天然良港，在蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ埃菑臍W洲到東南亞、東亞的海上通道，戰(zhàn)略位置極為重要。目前非洲有54個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海運(yùn)方面非洲各國(guó)要求不盡相同。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的縮寫(xiě)。意思是：貨物跟蹤號(hào)碼，又稱為貨物進(jìn)口清單。2010年起，非洲各國(guó)陸續(xù)開(kāi)始實(shí)施規(guī)定，到非洲各地區(qū)的貨物，在裝船前都必須從NPA授權(quán)的代理處取得一個(gè)CTN NO.，并在提單和艙單上注明該貨物跟蹤碼（CTN NO.），否則可能將導(dǎo)致船公司不接受貨物以及目的港客戶無(wú)法清關(guān)以及產(chǎn)生高額的罰金。


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      以吉布提港為例，中國(guó)招商局集團(tuán)剛剛在這里建成多哈雷多功能碼頭，而中國(guó)港灣目前正承建該港鹽業(yè)出口碼頭，加上即將投入運(yùn)營(yíng)的亞吉鐵路（埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴至吉布提），無(wú)論是埃塞俄比亞的貨物經(jīng)由吉布提港出口還是世界各地的貨物經(jīng)由亞吉鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)到東非各國(guó)，都將十分方便。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。


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      在這個(gè)過(guò)程中，第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的角色不可或缺。非洲國(guó)家將產(chǎn)品符合性認(rèn)證檢驗(yàn)委托給符合資質(zhì)的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，由它們來(lái)具體操作。而后頒發(fā)的符合性認(rèn)證證書(shū)，則代表國(guó)家授權(quán)。如果未獲得這張符合性證書(shū)，就無(wú)法證明產(chǎn)品符合非洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)范，因此就不能順利清關(guān)。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。


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       肯尼亞不是所有商品都可以進(jìn)口的，禁止進(jìn)口的物品包括：貨幣的或，或物品，未經(jīng)適當(dāng)授權(quán)的印有肯尼亞標(biāo)記或少尉徽章的文章，，危險(xiǎn)廢物，所有含的肥皂和化妝品，輕型商用車和乘用車使用過(guò)的廢舊輪胎，和各類貨品。須獲批準(zhǔn)才能進(jìn)口的商品包括：郵資蓋印機(jī)、、未鍛軋的珍或?qū)毷?、和、破壞臭氧層的物質(zhì)、轉(zhuǎn)基因產(chǎn)品、骨頭、角、等。非洲空運(yùn)服務(wù)服務(wù)熱線。